Az elektronikai óriás az Egyesült Államokban gyártott szoftverrel meghatározott SUV-kkal, furgonokkal és szedánokkal szeretné bővíteni tevékenységét
A világ fogyasztói elektronikai termékeinek mintegy 40%-át, köztük az Apple iPhone-jait és a Microsoft Xbox-ait gyártó tajvani Foxconn most az elektromos járművek piacán is teret szeretne nyerni. A vállalat hagyományos gyártókkal, például a Nissannal, a Mitsubishivel és a Hondával kötött szövetségeket keres, hogy egy erős amerikai jelenléttel rendelkező elektromos járműflottát fejlesszen.
Bár a Foxconn (hivatalosan Hon Hai Technology Group) elsősorban a technológiai szektorban ismert, már egy ideje ambiciózus tervekkel rendelkezik az autóipar számára is. Egy nemrégiben, az Automotive News által kísért bemutatón a vállalat részleteket tárt fel egy 100%-ban elektromos, szoftverrel meghatározott járműflottáról, amely SUV-kat, furgonokat és egy szedánt is magában foglal. A gyártás Tajvanon kezdődik, de a cél az, hogy az Egyesült Államokban is felépítsenek egy gyárat, hogy kielégítsék a helyi keresletet.
A Foxconn stratégiája az elektronikai szektorban alkalmazott sikeres modell másolása: olyan termékek fejlesztése, amelyeket más márkák is átvehetnek. Az első modellek, amelyek az amerikai piacra kerülnek, valószínűleg az SUV-k lesznek.
A gyártó már tárgyal a Nissannal, amely a projekt prioritásának számít, és együttműködést keres a Hondával is. Jun Seki ügyvezető igazgató szerint a Mitsubishi-vel való partnerség is folyamatban van, bár a részleteket még nem hozták nyilvánosságra.
A Tesla és a Rivian által képviselt, szoftverközpontú elektromos járművekre összpontosítva a Foxconn azt szeretné elérni, hogy olyan hagyományos autógyártókat vonzzon, amelyek még nem rendelkeznek jelentős jelenléttel az iparágban. Annak ellenére, hogy a Foxconn jelentős ipari jelenléttel bír Kína szárazföldi területén, nem kínai vállalat, ami megkönnyítheti az elfogadottságát olyan szigorúbb piacokon, mint az Egyesült Államok.
Végső soron talán nem az a kérdés, hogy bíznál-e egy Foxconn által gyártott autóban, hanem inkább az, hogy nem használ-e már valamit, amit ők készítettek.
Forrás és képek: Inside Evs / Foxconn. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítettük, és a szerkesztői csapat ellenőrizte.
