A Fairbanks Morse Defense (FMD) bemutatta az AutoHook rendszert, egy teljesen autonóm hajó-visszanyerő interfészt, amelyet az FMD norvég leányvállalata, a Vestdavit fejlesztett ki.
A Naval News által közzétett sajtóközlemény szerint az FMD elmagyarázta, hogy az AutoHook kulcsfontosságú képesség egy új, teljesen autonóm indító- és visszanyerő rendszer (LARS) szabvány megteremtésében, amely pilóta nélküli felszíni járműveket (USV-ket) és más, emberi beavatkozást nem igénylő eszközöket támogat.
A Vestdavit által fejlesztett AutoHook egy eddig kielégítetlen igényt elégít ki: az autonóm működést összetett és nagy kockázatú indítási és visszanyerési műveletek során. Míg a jelenlegi autonóm megoldások nem képesek megfelelni az Sea State 2 feletti követelményeknek, az AutoHook sikeresen elérte az operatív elfogadást Sea State 4 körülmények között.
„A globális elmozdulás a megosztott tengeri műveletek felé olyan pilóta nélküli rendszereken múlik, amelyek valós körülmények között működnek és zökkenőmentesen integrálhatók a szövetséges flottákba” – magyarázta Rolf Andreas Wigand, a Vestdavit vezérigazgatója.
„Az AutoHook nemcsak a flották modernizációját támogatja, hanem áttöri a Sea State 2-es korlátot is, amely régóta korlátozta a kézi indítást és visszanyerést.”
„A fejlett indító- és visszanyerő megoldások biztosításával, amelyeket az amerikai haditengerészet műveleti igényeire szabtak, segítünk garantálni, hogy az amerikai erők és szövetségeseik rendelkezzenek azokkal a megbízható és skálázható képességekkel, amelyekre ma és a következő évtizedekben is szükségük van” – tette hozzá Wigand.
Az AutoHook bemutatói a Sea Air Space Expo 2026 rendezvényen lesznek, április 19–22. között, a marylandi National Harborban (USA).
Fotó: FMD. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
