Eglin, Florida – Az Egyesült Államok Légiereje tovább folytatja a OA-1K Skyraider II fejlesztési tesztjeit, amely a Különleges Műveleti Parancsnokság legújabb repülőgépe.
A teszteket a 96. Tesztszárny végzi a Légierejének Különleges Műveleti Parancsnokságával együttműködésben, azzal a céllal, hogy a repülőgép megfeleljen a modern harctér szigorú követelményeinek.
A tesztcsapat elsődleges célja a repülőgép katonai légi alkalmasságának igazolása, a gyártó által megadott teljesítményadatok pontosságának ellenőrzése, valamint végső soron a gép hatékonyságának értékelése valódi különleges műveleti küldetések során.
+ Ukrajnai tankok drónok segítségével megsemmisítenek egy orosz tankot egy Siversk melletti csatában
Az OA-1K Skyraider II egy alacsony költségű, személyzettel ellátott platform, amelyet arra terveztek, hogy támogassa a földrajzilag elszigetelt és zord környezetben működő különleges műveleti egységeket. A repülőgép többféle küldetésre képes alkalmazkodni, beleértve a közeli légi támogatást, precíziós csapásokat, fegyveres felderítést és ISR (felderítés, megfigyelés és felderítés) műveleteket.
Speciális kialakítás és műveleti kihívások
Az OA-1K egyik legfigyelemreméltóbb jellemzője a farokkerekes futómű-elrendezés, amelyet az amerikai légierő több mint 50 éve nem használt. Ez új megközelítést igényelt a tesztelés során, amely arra kényszerítette az értékelőket, hogy új módszereket dolgozzanak ki a teljesítmény mérésére és tanúsítására.
„A Skyraider II üzemeltetéséhez sok részvételre volt szükség a szabályozási kérdésektől kezdve az operatív támogatásig” – magyarázta Stephen Wakefield őrnagy, a 96. Tesztszárny tagja. Elmondása szerint a folyamat része volt egy speciális kiképzés is a polgári változattal, az AT-802 típussal, hogy a pilóták hozzászokjanak a farokkerekes vezetéstechnikához.
Elit pilóták a tesztelésen
Tapasztalt pilótákat, akik többféle repülőgépet és küldetéstípust ismernek, választottak ki az OA-1K tesztprogramhoz. Jacob Marsh őrnagy, szintén a 96. Szárnytól, a következőket mondta:
„Az OA-1K repülése egyszerre kihívás és élmény. Minden nap a legjobb formámat kell hoznom. A repülés élvezete csak bónusz.”
Marsh korábban UH-1N helikoptereket vezetett a Haditengerészet Tesztpilóta Iskolájában, és kiemelte, hogy bizonyos sebességeken a helikopterek és a merevszárnyú gépek viselkedése hasonló, ami megkönnyítette számára az új típushoz való alkalmazkodást.
Tesztelési előrehaladás és következő lépések
Eddig a személyzet leszállási teszteket végzett emberi tényezők értékelésével, irányíthatósági vizsgálatokat végzett nehéz terepen, és olyan küldetéseket hajtott végre, amelyek a fedélzeti szenzorok minőségére összpontosítottak. A közeljövőben az OA-1K-t fegyverzet-kioldási teszteknek vetik alá.
Robusztus, alkalmazkodóképes és ellenséges környezetekben kritikus küldetésekre szánt kialakításával az OA-1K Skyraider II ígéretes megerősítést jelent az Egyesült Államok különleges műveleti légiereje számára.
Forrás és fotók: Amerikai Légierő / 96. Tesztszárny / Eglin AFB. A tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és szerkesztői csapat által ellenőrzött.
