A Boeing által gyártott MQ-25 Stingray pilóta nélküli légi utántöltő repülőgép sorozatgyártást képviselő prototípusa megkezdte a gurulási teszteket az Egyesült Államokban.
A Boeing és az Egyesült Államok Haditengerészetének Légi Rendszerek Parancsnoksága (NAVAIR) január 30-i közleményében közölte, hogy a gurulási teszteket a Missouri állambeli St. Louis közelében található MidAmerica repülőtéren végzik, amely a Boeing gyártóüzemének ad otthont – számolt be a The Aviationist.
Ez egyike annak a kilenc Stingray repülőgépnek, amelyet a Boeing a haditengerészet számára épít, „hogy statikus, fárasztásos és repülési teszteken essenek át a tartósság és a légialkalmasság biztosítása érdekében” – közölte a vállalat 2023. szeptember 14-én.
A Stingray első repülését 2026 elejére halasztották, ami késlelteti a haditengerészet eredeti, 2025 végére tervezett ütemezését. A drón elsődleges feladata az lesz, hogy tehermentesítse az F/A-18E/F Super Hornet flottát a légi utántöltési feladatok alól.
Az MQ-25 másodlagos feladata a hírszerzési, megfigyelési és felderítési (ISR) adatgyűjtés is lesz. Minden olyan rendszer, amely másodlagos ISR-funkcióval rendelkezik, erőszorzóként működik azáltal, hogy kiterjeszti a haditengerészeti légi erők járőrözési küldetéseinek hatósugarát, és tehermentesíti a nagyobb, személyzettel ellátott platformokat.
A haditengerészet korábban kijelentette, hogy célja légiszárnyának 60%-át pilóta nélkülivé tenni, kiegészítve mind a meglévő platformokat, mind pedig a jövőben az F/A-XX-et. Az MQ-25 Stingray pilóta nélküli tanker alapvető rendszert fog jelenteni a jövőbeli, személyzettel ellátott–pilóta nélküli együttműködési műveletekhez (MUM-T).
#MQ25 on the move!
The first @USNavy MQ-25 Stingray recently moved off the production line to our static test facility. This is the first of nine Stingrays to be put through static, fatigue and flight tests to ensure durability and airworthiness. pic.twitter.com/2UvYoKnK7G
— Boeing Defense (@BoeingDefense) September 14, 2023
Fotó és videó: Boeing / X @BoeingDefense. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
