Az AVTOVAZ jégpályás versenyt rendez a LADA Iskra Sporttal a Champions Race 2026 keretében

LADA Iskra Sport. Fotó: AVTOVAZ
LADA Iskra Sport. Fotó: AVTOVAZ

AVTOVAZ 2026. január 24-én rendezi meg a Champions Race 28. kiadását, amely az ország egyik legfontosabb, a versenyszezont megnyitó eseménye.

A verseny a gyártó hagyományos jégpályáján zajlik majd, az AVTOVAZ tesztközpontjában, Sosnovka faluban, a Szamara régióban.

+ A rendőrautó kamerája megerősíti a rendőr verzióját a gázolás vádja után az amerikai tüntetés során

Az esemény olyan időszakban kerül megrendezésre, amikor Oroszország a Ukrajnával folytatott háború következtében egyre erősödő nemzetközi elszigeteltséggel szembesül, ami korlátozta az ország részvételét a globális versenyeken és sportnaptárakban. Ebben a környezetben az olyan hazai futamok, mint a Champions Race, még nagyobb szimbolikus és sportértékkel bírnak az orosz autósporton belül.

A 2026-os kiírásban a pilóták a LADA Iskra Sport és a frissített LADA Vesta Sport volánja mögött versenyeznek, összesen 18, az ország autósportjának élvonalába tartozó versenyző részvételével. A 2026-os év egyben a Champions Race 30. évfordulója is: az első futamokat az AVTOVAZ komplexum szinkronpályáján 1996-ban rendezték meg, a raliversenyző Sergey Alyasov győzelmével.

A verseny jelenlegi rekordere, Kirill Ladygin történelmi mérföldkő elérésére törekszik, hiszen éppen a jubileumi évben szeretné megszerezni tizedik győzelmét. A rajtrácson olyan korábbi győztesek is helyet kapnak a togliatti futamról, mint Dmitry Bragin, Vladimir Sheshenin és Mikhail Mityaev, valamint ígéretes újoncok. Köztük szerepel a Forma–1-es tesztpilóta és a Silk Way Rally győztese, Roman Rusinov, a KAMAZ-master csapat versenyzője és orosz raliraid-bajnok Bogdan Karimov, valamint az adott szakág országos bajnoka, Vladimir Vasilyev.

A Champions Race 2026 jelentős technikai frissítést is hoz. A LADA Iskra Sport és a frissített LADA Vesta Sport immár egy 1,8 literes, szívóüzemű motorral rendelkezik, megnövelt nyomatékkal, amelyhez ötsebességes szekvenciális váltó társul. Ez az erőátviteli csomag korábbi kiadásokban már bizonyította versenyképességét a verseny-Iskrában.

A verseny lebonyolítási formátuma változatlan marad. A kezdeti szakaszban a versenyzők páros futamokban mérkőznek meg csoportjaikon belül, a két leggyorsabb jut tovább a negyeddöntőbe. Innen kerül ki az a négy döntős, akik a bajnoki címért küzdenek. A döntő futam győztese elnyeri az esemény fő trófeáját, a hagyományos Ezüst Tornyot.

Forrás és képek: AVTOVAZ JSC. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.

Back to top