Az Egyesült Államok Parti Őrsége átvette 19. HC-130J Super Hercules hosszú hatótávolságú felderítő repülőgépét, tovább folytatva légi flottájának modernizációját kutató-mentő, tengeri biztonsági és rendészeti feladatokra.
A CGNR 2019 azonosítójú repülőgépet a Lockheed Martin Aeronautics adta át a Georgia állambeli Mariettában 2026. április 10-én. Az Elizabeth Cityben (Észak-Karolina) működő Coast Guard Aviation Projects Acquisition Center által végrehajtott garanciális és logisztikai repülések után a gép június 3-án megkezdte azt az operatív átalakítási folyamatot, amely szükséges a teljes bevethetőség eléréséhez.
A HC-130J a C-130J típuson alapuló nagy hatótávolságú kutató-mentő változat, amely fokozatosan váltja fel a flotta régebbi gépeit. A HC-130H-hoz képest az új verzió korszerűbb hajtóművekkel és légcsavarokkal rendelkezik, amelyek 20%-kal nagyobb sebességet és repülési magasságot, valamint 40%-kal nagyobb hatótávolságot biztosítanak.
A CGNR 2019 egyik legfontosabb sajátossága, hogy ez az első olyan C-130J, amelyet a Parti Őrség már a gyártás során telepített Block 8.1 frissítéssel kapott meg a Lockheed Martintól. A csomag fejlettebb megközelítési és leszállási rendszereket, kibővített diagnosztikai funkciókat és polgári GPS-t tartalmaz, ami hatékonyabbá teszi a repülőgépet az összetett műveletek során.
A Parti Őrség szerint ezek a fejlesztések lehetővé teszik, hogy a repülőgép messzebbre repüljön, hosszabb ideig maradjon a műveleti területen, és gyorsabban reagáljon a vészhelyzetekre. A több mint 20 órás üzemidőnek köszönhetően a HC-130J alkalmas kutató-mentő feladatokra, kábítószer-csempészet és illegális migráció elleni műveletekre, rendészeti feladatokra, személy- és teherszállításra, valamint az Egyesült Államok tengeri határainak és megközelítési útvonalainak védelmére.
„Minden új HC-130J, amelyet a flottához adunk, jelentősen növeli műveleti hatósugarunkat és tengeri helyzetismeretünket” – mondta Mike Campbell ellentengernagy, a rendszerek integrációjáért felelős igazgató és a Parti Őrség légi parancsnokságának helyettes vezetője. Hozzátette, hogy a CGNR 2019 tovább erősíti azt az elkötelezettséget, hogy a személyzet számára fejlett vezetési és irányítási platformokat biztosítsanak a világ különböző régióiban végrehajtott összetett küldetésekhez.
Mielőtt teljes körű szolgálatba állna, a repülőgép egy úgynevezett „missionization” folyamaton megy keresztül, amelyet az L3Harris Integrated Mission Systems hajt végre a texasi Wacóban. Ennek során integrálják a Parti Őrség speciális küldetési felszereléseit, köztük a Minotaur Mission System Suite rendszert, amely valós idejű követést és a Rescue 21 rendszerrel való integrációt biztosít.
A repülőgép elektrooptikai és infravörös érzékelőtornyot, valamint a törzs alá szerelt, 360 fokos lefedettséget biztosító többfunkciós felszíni keresőradart is kap. Ez a felszerelés a HC-130J-t légi megfigyelési, vezetési és irányítási platformmá alakítja, amely valós időben képes adatokat megosztani a műveleti erőkkel és partnerügynökségekkel.
A HC-130J flotta bővítését a 2025-ös pénzügyi év költségvetési egyeztetési csomagja támogatja, amely beruházásokat irányoz elő a típus üzemeltetésének további két légibázisra történő kiterjesztésére. Ennek eredményeként a finanszírozott repülőgépek száma összesen 25-re emelkedik.
Jelenleg a Parti Őrség három bázisról üzemelteti a HC-130J-t: Elizabeth Cityből Észak-Karolinában, Kodiakból Alaszkában és Barbers Pointból Hawaiin. Az átalakítási folyamat várhatóan 2027 közepére fejeződik be, ezt követően a CGNR 2019 támogatni fogja a kaliforniai Air Station Sacramento átállását a C-27J típusú repülőgépekről a HC-130J-re.
+ Videó: Mi-8-as helikopterrel találták meg az Ohotszki-tengeren eltűnt halászokat
Forrás és képek: Department of Homeland Security. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
