Az Egyesült Államok haditengerészete 2026 elejére halasztotta a MQ-25 Stingray első repülését, a Boeing által kifejlesztett légi utántöltő drónt.
Az eredeti terv szerint a teszt még 2025-ben megtörtént volna, de a repülőgép továbbra is átesik a kibővített földi vizsgálatokon és rendszerminősítéseken, mielőtt engedélyt kapna a repülésre. A Boeing és a haditengerészet szerint extra időt fordítanak szerkezeti tesztekre, szoftverellenőrzésekre és az Emelt Szintű Repülési Irányítási Rendszer (UMCS) integrációjára, amelyeket elengedhetetlennek tartanak a program biztonságának és érettségének biztosításához.
A repülés az első lesz egy gyártást képviselő repülőgéppel, eltérően a prototípustól, amely már bemutatott utántöltést F/A-18F, F-35C és E-2D vadászgépekkel. Az MQ-25 kulcsfontosságúnak számít a fedélzeti repülés jövője szempontjából, mivel át kell vennie az utántöltési feladatot, amelyet jelenleg a F/A-18E/F vadászgépek látnak el, felszabadítva őket harci feladatokra.
A haditengerészet előrejelzése szerint a drón körülbelül 926 km távolságra 6,3–7,2 tonna üzemanyagot képes átszállítani, így növelve a Nimitz- és Ford-osztályú repülőgép-hordozók légiszárnyainak működési hatótávolságát.
A tesztek és az infrastruktúra, beleértve a programhoz dedikált új gyár építését és az UMCS telepítését hajókra és bázisokra, ellenére az MQ-25 ütemezési kihívásokkal szembesül, és fontos mérföldköveket már akár két évvel elhalasztottak. Jelenlegi előrejelzés szerint a kezdeti működési képességet csak 2027-ben érik el.
Mindazonáltal a haditengerészet alapvetőnek tartja a projektet a pilóta nélküli repülőgépek fedélzeti műveletekben való nagyobb használatának kiterjesztése és a pilótált és autonóm platformok közötti együttműködési modell kialakítása szempontjából a haditengerészeti repülésben.
Forrás: The Aviationist | Fotó: X @BoeingDefense | Ezt a tartalmat AI segítségével hozták létre, és a szerkesztői csapat felülvizsgálta
The U.S. Navy has confirmed that Boeing’s MQ-25 Stingray will not fly in 2025 as planned.
The first flight of the aircraft is now expected in early 2026, as teams finish systems testing, certification, engine runs, and software checks.
The delay follows months of optimistic… pic.twitter.com/2gXTAGsWCT
— Clash Report (@clashreport) December 11, 2025
