2025. február 14-én egy AV-8B Harrier II+ vadászgépet, amelyet kivontak a szolgálatból és demilitarizáltak, hivatalosan is a tucsoni Pima Lég- és Űrmúzeum gyűjteményébe fogadtak Arizonában.
A BUNO 165574 farokszámú repülőgép most az Egyesült Államok egyik legnagyobb repülési múzeumának gyűjteményébe tartozik, lehetőséget adva a látogatóknak, hogy megismerjék történelmét és technológiai fejlődését.
+ Videó: A Delta Airlines repülőgépe felborult kényszerleszállás után Kanadában
Mark Amspacher ezredes, az AV-8B Weapon Systems Office (PMA-257) programmenedzsere hangsúlyozta ennek a megőrzésnek a fontosságát:
“Ez egy egyedülálló lehetőség arra, hogy megőrizzük és megosszuk a repüléstörténet egy fontos fejezetét, miközben értékes szerepet játszunk a jövő generációinak inspirálásában. Remélem, hogy a Tengerészgyalogság történelmének ezen darabja, amely az innovációt, a bátorságot és az elhivatottságot testesíti meg, motiválni fogja a fiatalokat, hogy fontolóra vegyék a repülési és katonai karriert.”
A repülőgép operatív története
A repülőgépet eredetileg 1986. január 14-én állították szolgálatba, mint egy AV-8B nappali támadó változatot. Később felújították és korszerűsítették az AV-8B II+ modellre, amely egy fejlettebb radar rendszert kapott 2001. július 31-én. Szolgálati ideje alatt több amerikai tengerészgyalogos támadó században (VMA) is repült:
- VMA-311, VMA-223, VMA-214, VMA-513 és VMA-231.
A Harrier lenyűgöző harci teljesítményt mutatott be, összesen 1.539 harci repült órával és 9.671 repült órával különböző műveletek során, beleértve:
- A tengerészgyalogos expedíciós egységek bevetéseit,
- Az Iraqi Freedom és az Enduring Freedom hadműveleteket,
- Humanitárius küldetéseket és nemzetközi válságokra adott válaszokat.
Demilitarizációs folyamat és érkezés a múzeumba
Ez a második AV-8B Harrier II+, amelyet múzeumban helyeztek el, miközben a Harrier flottája teljes kivonás alatt áll, amely 2026-ig fejeződik be. Az első megőrzött modell, a BUNO 164560, a Hickory Aviation Museum gyűjteményébe került Észak-Karolinában 2024. július 15-én.
A BUNO 165574 demilitarizációját és átszállítását a PMA-257, az Egyesült Államok Tengerészgyalogságának főparancsnoksága, a Marine Aircraft Group (MAG-14) és a VMA-231 felügyelte. A folyamat biztosította, hogy a repülőgép biztonságosan kiállítható legyen a nyilvánosság számára.
Robert M. “Robin” Weede őrnagy, a VMA-231 repülési karbantartási tisztje vezette a Harriert a Pima Lég- és Űrmúzeumba, ahol mostantól kiállítva látható, hogy a látogatók felfedezhessék annak technológiáját és operatív jelentőségét.
Forrás és képek: navair.navy.mil / Wikimedia. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hozták létre, és szerkesztőségi csapat ellenőrizte.
