De schuld van nieuwe en gebruikte auto’s groeit snel in de Verenigde Staten, waarbij het de studieleningen overstijgt en de tweede grootste schuld van Amerikaanse huishoudens wordt, alleen achter hypotheekschulden.
De stijgende prijs van auto’s, samen met flexibelere financieringsvoorwaarden, heeft consumenten ertoe aangezet grotere leningen af te sluiten voor de aanschaf van hun voertuigen. Met de inflatie en stijgende rentetarieven hebben velen moeite om deze schulden af te betalen, wat leidt tot een aanzienlijke toename van het aantal debiteuren.
Door de daling van de voertuigwaarden komen veel consumenten met schulden te zitten die hoger zijn dan de huidige waarde van hun auto’s, een probleem dat bekend staat als “negatieve eigen vermogen”. Deze situatie schaadt niet alleen de consumenten, maar heeft ook invloed op financiële instellingen, die mogelijk moeite hebben om de waarde van de voertuigen terug te vorderen in geval van wanbetaling.
De groeiende autobezitschuld vertegenwoordigt een aanzienlijk risico voor de economie van de Verenigde Staten, aangezien het kan leiden tot een vertraging van de consumptie en een toename van het aantal wanbetalers. Bovendien kan een hoge autoleningsschuld het economisch herstel bemoeilijken in het geval van een nieuwe crisis, omdat consumenten meer in de schulden zitten en minder geneigd zijn om geld uit te geven aan andere goederen en diensten.
Bron: Motor1.com | Foto’s: Freepik | Deze inhoud is gemaakt met de hulp van AI en beoordeeld door het redactionele team
