Hyundai, come Toyota, conserva ancora i pulsanti fisici nelle sue auto, a differenza di molte case automobilistiche che hanno optato per gli schermi touch per quasi tutte le funzioni.
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Hyundai enthüllt, dass Fahrer physische Tasten Touchscreens in Autos bevorzugen
Hyundai behält, ähnlich wie Toyota, weiterhin physische Tasten in seinen Fahrzeugen bei, im Gegensatz zu vielen anderen Autoherstellern, die fast alle Funktionen auf Touchscreens umgestellt haben.
Read MoreA Hyundai felfedte, hogy a sofőrök a fizikai gombokat részesítik előnyben a touchscreenekkel szemben az autókban
A Hyundai a Toyotahoz hasonlóan még mindig megtartja a fizikai gombokat az autóiban, ellentétben sok más autógyártóval, amelyek szinte minden funkcióhoz érintőképernyőt használnak.
Read Moreヒュンダイ、ドライバーが車内でタッチスクリーンより物理ボタンを好むことを明らかに
ヒュンダイは、トヨタと同様に、タッチスクリーンをほぼすべての機能に使用する他の自動車メーカーとは異なり、車に物理的なボタンを保持しています。
Read MoreHyundai avslører at sjåfører foretrekker fysiske knapper fremfor berøringsskjermer i biler
Hyundai, som Toyota, beholder fortsatt fysiske knapper i bilene sine, i motsetning til mange bilprodusenter som har valgt berøringsskjermer for nesten alle funksjoner.
Read MoreHyundai onthult dat bestuurders de voorkeur geven aan fysieke knoppen boven touchscreens in auto’s
Hyundai, net als Toyota, behoudt nog steeds fysieke knoppen in zijn auto’s, in tegenstelling tot veel autofabrikanten die hebben gekozen voor touchscreens voor bijna alle functies.
Read MoreHyundai afslører, at bilister foretrækker fysiske knapper frem for touchskærme i biler
Hyundai, ligesom Toyota, bevarer stadig fysiske knapper i sine biler, i modsætning til mange bilproducenter, der har valgt touchskærme til næsten alle funktioner.
Read MoreHyundai reveals that drivers prefer physical buttons to touchscreens in cars
Hyundai, like Toyota, still preserves physical buttons in its cars, unlike many automakers that have opted for touchscreens for almost all functions.
Read MoreHyundai révèle que les conducteurs préfèrent les boutons physiques aux écrans tactiles dans les voitures
Hyundai, tout comme Toyota, conserve encore des boutons physiques dans ses voitures, contrairement à de nombreux constructeurs qui ont opté pour des écrans tactiles pour presque toutes les fonctions.
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Il Giappone pianifica una strada automatizzata tra Tokyo e Osaka per superare la carenza di autisti e la domanda di consegne
Il Giappone sta sviluppando un progetto innovativo per connettere Tokyo e Osaka tramite una “strada trasportatrice”, una via automatizzata che mira a risolvere l’aumento della domanda di servizi di consegna e la carenza di autisti.
Read MoreJapan plant eine automatisierte Straße zwischen Tokio und Osaka, um den Fahrermangel und die Nachfrage nach Lieferungen zu überwinden
Japan entwickelt ein innovatives Projekt, um Tokio und Osaka über eine „Transportstraße“ zu verbinden, eine automatisierte Straße, die darauf abzielt, die zunehmende Nachfrage nach Lieferdiensten und den Fahrermangel zu lösen.
Read More日本は、東京と大阪間に自動化された道路を計画して、ドライバー不足と配送需要を解決しようとしています
日本は、東京と大阪を繋ぐ「運搬道路」の構築を進めています。この自動化道路は、配送サービスの需要増加とドライバー不足を解決することを目的としています。
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