A Audi abandonne le modèle A4 et le remplace par la nouvelle A5 hatchback, que la marque appelle berline, et par la plus puissante S5.
Ce mouvement fait partie d’une consolidation des gammes A4/S4 et A5/S5, avec les A5 Sportback et S5 Sportback étant les premiers modèles à utiliser la nouvelle plateforme Premium Platform Combustion (PPC). Bien que les versions coupé et cabriolet ne soient plus disponibles, la nouvelle gamme promet des améliorations significatives en termes de taille, d’espace intérieur et de technologie.
Les nouvelles A5 et S5 sont plus grandes que leurs prédécesseurs et offrent des moteurs puissants, avec des options d’un 2.0 turbo à quatre cylindres et d’un V-6 biturbo, tous deux accompagnés de systèmes hybrides légers.
À l’intérieur, le point fort est le tableau de bord Digital Stage, qui comprend un écran incurvé avec deux grands affichages, offrant une interface intuitive pour les commandes du véhicule, la navigation et le divertissement. Les modèles américains sont équipés de série de la transmission intégrale, et le design extérieur conserve des éléments reconnaissables avec des ajustements modernes.
Malgré les changements, Audi ne proposera pas la version break Avant aux États-Unis, optant pour se concentrer sur les versions hatchback des A5 et S5. La nouvelle architecture électrique E3 1.2 d’Audi est intégrée dans ces modèles, augmentant la sécurité et la fonctionnalité.
La décision de combiner la berline A4 et la Sportback A5 en une seule voiture reflète la baisse des ventes de berlines et vise à optimiser la gamme de produits de la marque.
Source: Car and Driver
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