Die Audi hat ein kühnes Konzept auf Basis des elektrischen SUV Q6 e-tron vorgestellt, das das Potenzial ihrer PPE-Plattform für Elektrofahrzeuge hervorhebt.
Mit einer um 160 mm erhöhten Federung und einer um 225 mm verbreiterten Spur für robuste Reifen verfügt das Modell über neue Stoßfänger, eine Beleuchtung mit fünf LEDs und einen Dachgepäckträger.
Inspiriert von Portalachsen, wie sie in der Mercedes G-Klasse 4×4² verwendet werden, bietet das Fahrzeug eine größere Bodenfreiheit und ermöglicht den Einsatz von großformatigen Reifen.
Unter der Motorhaube bleibt das Konzept bei den 510 PS des SQ6-Modells, bietet jedoch dank der neuen Achsenkonstruktion ein beeindruckendes Drehmoment von 13.400 Nm – bis zu 30 % mehr als herkömmliche Versionen. Diese Leistung ermöglicht es dem Fahrzeug, Steigungen von bis zu 45 Grad zu bewältigen, was seine Eignung für extremes Gelände unterstreicht.
Audi-CEO Gernot Döllner betonte, dass der Q6 e-tron Offroad das quattro-System neu definiert und die Vielseitigkeit der Elektroplattform demonstriert.
Das Modell wird am 1. Februar beim FAT International Race in Zell am See, Österreich, vorgestellt, was darauf hindeutet, dass möglicherweise eine kommerzielle Version dieses Konzepts in Zukunft produziert wird.
Quelle: Car Magazine | Foto: Audi Media Center | Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und redaktionell überprüft