Audi Tradition telah menciptakan kembali Lucca, sebuah mobil 16 silinder yang memecahkan rekor sebagai mobil tercepat di dunia ketika diperkenalkan kepada publik pada 1935.
Mobil tersebut, yang menjadi bagian dari koleksi mobil balap Auto Union milik Audi, mencapai kecepatan mengesankan 326,975 km/jam di sebuah jalan di Lucca, Italia, saat dikemudikan oleh Hans Stuck, yang juga dikenal sebagai “raja pegunungan”, pada 15 Februari 1935. Angka itu membuat kendaraan tersebut meraih gelar mobil tercepat di dunia pada masanya.
Di balik kap mesin Lucca asli terdapat versi awal mesin 16 silinder, yang menghasilkan 343 tenaga kuda dengan kapasitas sekitar 5,0 liter. Namun, menurut Timo Witt, kepala koleksi kendaraan bersejarah Audi Tradition, aspek mekanis bukan satu-satunya faktor yang membuat Lucca menjadi kendaraan pemecah rekor.
“Yang menginspirasi saya adalah dorongan dan kecepatan mereka dalam merespons persaingan bahkan pada masa itu — secara teknis dalam pengembangan kendaraan, tetapi juga secara organisasi: cuaca berubah dan seluruh tim bergerak cepat dalam waktu singkat,” katanya kepada situs Motor1.
“Tanpa fleksibilitas ini dan kemampuan untuk beradaptasi dengan sangat cepat terhadap situasi baru, upaya pemecahan rekor di Lucca tidak akan mungkin terjadi.”
Kini, Lucca kembali hidup melalui divisi Audi Tradition milik merek tersebut, setelah proses pembangunan yang memakan waktu tiga tahun di tangan para spesialis dari Crosthwaite & Gardiner, di Inggris. Mobil ikonis ini kini mengisi kekosongan yang sebelumnya ada dalam koleksi bersejarah Audi AG.
Meskipun berusaha semaksimal mungkin untuk mempertahankan keaslian, Witt dan timnya harus mengambil beberapa keputusan praktis untuk meningkatkan daya tahannya, dengan mengatasi sejumlah masalah yang sudah teridentifikasi pada Lucca asli, terutama terkait pendinginan dan ventilasi.
“Kami menerapkan perubahan ini pada Auto Union Lucca karena, jika tidak, kendaraan tersebut akan mengalami tekanan termal yang terlalu besar selama demonstrasi balap kami berikutnya,” tegas Witt.
Kendaraan ini juga mengalami beberapa perubahan pada radiator dan bodi, yang memungkinkannya dikonversi ke konfigurasi AVUS. Meski begitu, Lucca baru ini merupakan salinan yang hampir sempurna dari versi aslinya, sebuah mobil yang dikelilingi nostalgia dari sejarah balap Audi.
Foto: Audi. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
