Audi a décidé d’abandonner la stratégie de nomenclature introduite il y a deux ans, qui distinguait les véhicules électriques et à combustion par des numéros pairs et impairs, respectivement.
Au lieu de cela, la marque continuera à utiliser le suffixe “e-tron” pour les électriques et l’acronyme TFSI pour les modèles à essence. Le premier reflet de ce changement sera le prochain A6, qui conservera son nom original, au lieu d’être renommé A7 comme prévu auparavant.
La décision de revenir en arrière a été motivée par les retours des clients et des concessionnaires, qui ont trouvé la nouvelle convention déroutante. L’A5 2025, par exemple, remplacera l’A4 en tant que berline compacte, mais gardera le nom A5, ce qui pourrait créer des doutes. Audi a confirmé qu’il n’y aurait pas de changements rétroactifs pour les modèles déjà lancés, mais la marque continuera d’ajuster sa nomenclature pour les nouveaux véhicules.
Avec cette nouvelle approche, les numéros reviendront à indiquer la taille relative des voitures dans la gamme Audi, sans distinction entre combustion et électrification. En Europe, les modèles diesel continueront d’utiliser l’acronyme TDI.
Il n’est pas encore clair comment ce changement affectera les prochains lancements de la marque, mais le nouveau A6 sera officiellement présenté le 4 mars.
Source : Car and Driver | Photo : Instagram @audi | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.