Aston Martin a dévoilé la version de compétition de la Valkyrie, qui participera aux 24 Heures du Mans, au Championnat du Monde d’Endurance (WEC) et à la série IMSA.
Le modèle est le seul de la catégorie Hypercar basé sur une voiture de route et conserve le moteur V12 de 6,5 litres, atmosphérique, développé par Cosworth, mais sans le système hybride afin de respecter les règles du WEC. Avec 670 chevaux, la Valkyrie affrontera des équipes de fabricants comme Ferrari, Toyota, Peugeot, Porsche et BMW, dans l’espoir de remporter la première victoire générale de la marque depuis 1959.
Deux Valkyries seront présentes au WEC et une à l’IMSA, avec des pilotes expérimentés tels que Marco Sorensen, Tom Gamble et Ross Gunn. Tous les véhicules seront à Le Mans, où Aston Martin participe depuis 1928 et a été un acteur majeur dans la catégorie GT3.
La version compétition a subi des ajustements aérodynamiques et mécaniques pour améliorer la résistance et l’efficacité lors des longues courses, y compris des modifications du couple moteur et de la rotation du moteur pour réduire la consommation de carburant.
Le PDG d’Aston Martin, Adrian Hallmark, souligne que la Valkyrie représente l’esprit sportif de la marque. Bien qu’Adrian Newey ait été essentiel dans la conception du modèle de route, il n’a pas été directement impliqué dans l’adaptation pour Le Mans.
Adam Carter, responsable de l’endurance, affirme que l’équipe profite de cette occasion pour apprendre et améliorer les performances de la marque en sport automobile.
Source : Car Magazine | Photo : Instagram @astonmartin | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale