Adrian Newey, Teamchef von Aston Martin, gab bekannt, dass die Fahrer Fernando Alonso und Lance Stroll an diesem Wochenende eine begrenzte Anzahl von Runden fahren werden, um das Risiko dauerhafter Schäden an den Nerven in ihren Händen zu vermeiden.
Diese Maßnahme, die kurz vor dem Start des Großen Preises von Australien ergriffen wurde, wurde aufgrund der starken Vibrationen getroffen, die durch den Honda-Motor in den Autos des Teams verursacht werden. „Was wir für dieses Wochenende erreicht haben, [ist eine Lösung], die auf dem Prüfstand getestet wurde […] und die die an die Batterie übertragene Vibration deutlich reduziert hat“, erklärte Newey.
„Aber es ist wichtig zu bedenken, dass die Antriebseinheit die Quelle der Vibration ist – sie ist der Verstärker. Das Chassis ist in diesem Fall der Empfänger. Ein Carbon-Chassis ist eine von Natur aus steife Struktur mit sehr wenig Dämpfung, daher haben wir keinen Fortschritt dabei gemacht, die Übertragung dieser Vibration auf das Chassis zu verhindern.“
„Wir müssen die Anzahl der Runden, die wir im Rennen fahren, stark begrenzen, bis wir die Quelle dieser Vibration identifizieren und sie reduzieren können“, fügte er im Interview hinzu.
Alonso wird voraussichtlich nicht mehr als 25 aufeinanderfolgende Runden mit dem AMR26 fahren können, ohne das Risiko von Schäden an den Handnerven einzugehen, während Stroll wahrscheinlich eine noch niedrigere Grenze von nur 15 Runden haben wird.
Der Vertreter von Honda Racing, Koji Watanabe, betonte, dass „Ingenieure daran arbeiten, mehrere Gegenmaßnahmen für die Probleme zu entwickeln und zu bewerten, die während der Vorsaisontests entdeckt wurden“, die im Februar in Bahrain stattfanden.
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