Aston Martin har avslørt konkurranseversjonen av Valkyrie, som skal konkurrere i 24-timers Le Mans, World Endurance Championship (WEC) og IMSA-serien.
Modellen er den eneste hyperbilen i WEC-klassen basert på en gatebil og beholder den 6,5L V12-motoren fra Cosworth uten det hybride systemet for å oppfylle WEC-reglene. Med 670 hk vil Valkyrie konkurrere mot fabrikkteam som Ferrari, Toyota, Peugeot, Porsche og BMW, i jakten på merkets første samlede seier siden 1959.
Det vil være to Valkyries i WEC og en i IMSA, med erfarne sjåfører som Marco Sorensen, Tom Gamble og Ross Gunn. Alle bilene vil være med i Le Mans, hvor Aston Martin har deltatt siden 1928 og har markert seg i GT3-klassen.
Konkurranseversjonen har gjennomgått aerodynamiske og mekaniske justeringer for motstand og effektivitet i lange løp, inkludert endringer i dreiemomentkurven og motorhastigheten for å redusere drivstofforbruket.
Aston Martins administrerende direktør, Adrian Hallmark, fremhever at Valkyrie representerer merkets sportsånd. Selv om Adrian Newey var essensiell i designet av gatebilen, var han ikke direkte involvert i tilpasningen for Le Mans.
Adam Carter, leder for endurance, sier at teamet benytter denne muligheten til å lære og forbedre merkets prestasjoner innen motorsport.
Kilde: Car Magazine | Foto: Instagram @astonmartin | Dette innholdet ble opprettet med hjelp av AI og revidert av redaksjonsteamet