Découvrez le SP40 Restomod Speedster, un restomod de la Model 40 Special Speedster d’Edsel Ford qui sera bientôt disponible à la vente par l’entreprise argentine Iconic Auto Sports.
Le véhicule est basé sur la Model 40 Special Speedster équipée d’un moteur V-8, construite spécialement pour Edsel Ford, fils de Henry Ford, en 1934.
Edsel a développé le véhicule en collaboration avec Eugene T. Gregorie, le premier responsable du département design de Ford. Le résultat de cette collaboration a donné une voiture que Gregorie considérait comme l’ancêtre de la Continental.
Le modèle de style “boattail” a été construit avec une carrosserie en aluminium par des ouvriers de Ford Aircraft dans une usine inoccupée pendant la Grande Dépression.
Étant donné qu’Edsel avait une passion particulière pour les voitures de sport européennes, il est indéniable que la Model 40 Special Speedster ressemblait quelque peu à la MG Midget qu’il possédait déjà. Mais ce modèle unique était doté du nouveau (et puissant) moteur V-8 de Ford sous le capot.
La version d’Iconic Auto Sports modernise le design avec une carrosserie en fibre de carbone, une suspension à bras de commande inégaux sur les quatre roues et un châssis tubulaire.
Sous le capot à ouverture latérale se trouve un moteur Ford Coyote V-8, délivrant 480 chevaux via une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses.
À l’intérieur, vous ne trouverez pas l’écran d’infodivertissement typique des voitures modernes ; le restomod conserve le style classique et élégant des tableaux de bord d’époque.
Le SP40 Restomod Speedster, créé par les carrossiers primés de Buenos Aires Francisco Orden et Arturo Arrebillaga, sera bientôt disponible à la vente aux États-Unis. Le prix n’a pas encore été annoncé, mais compte tenu de la qualité de fabrication, il sera certainement élevé.
Photos : Iconic Auto Sports. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
