Zoox, Amazons autonome taxa-initiativ, har fået tilladelse til at implementere sin nuværende flåde af elektriske køretøjer uden rat til demonstrationsformål.
Den Nationale Vejtrafiksikkerhedsadministration (NHTSA) har givet en undtagelse fra de føderale køretøjssikkerhedsstandarder efter en anmodning fra virksomheden sendt i juni.
Med certificeringen afsluttede agenturet en undersøgelse, der blev åbnet i 2022 for at verificere, om de autonome elektriske køretøjer, der hverken har pedaler eller rat, opfyldte sikkerhedskravene, da virksomheden selvcertificerede køretøjet.
På det tidspunkt erklærede den føderale regulator, at startup’en selvcertificerede sine autonome biler i juni 2022, men at “offentligt tilgængeligt materiale, der skildrer Zoox-køretøjer, antydede, at de muligvis ikke er i overensstemmelse med visse FMVSS.”
Under undersøgelsen bemærkede en inspektionsrapport fra NHTSA “flere ikke-overensstemmelser med de gældende FMVSS standarder.” Dokumentet nævnte også, at Zoox var en undtagelse i branchen, da de havde valgt selvcertificering i stedet for at ansøge om en undtagelse, som var tilgængelig.
Nu hvor undtagelsen er på plads, har NHTSA instrueret Amazon’s robotaxi-virksomhed om at fjerne alle eksisterende erklæringer om, at de specielt designede taxaer opfylder eller er i overensstemmelse med alle gældende føderale køretøjssikkerhedsstandarder.
Undtagelsen gælder dog kun for de Zoox køretøjer, der var inkluderet i NHTSA‘s undersøgelse, undtagen nogle 2023-modeller, der er blevet pensioneret. Ifølge dokumentet er i alt 64 køretøjer, der i øjeblikket kører på offentlige veje, dækket af undtagelsen.
Det er vigtigt at bemærke, at undtagelsen ikke tillader Zoox at drive sine robottaxaer kommercielt, og bilerne må kun bruges til demonstrationsformål. I øjeblikket tester virksomheden sine firehjulede pods nær hovedkvarteret i Foster City, Californien, samt i Las Vegas og San Francisco.
Foto og video: Zoox. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af det redaktionelle team.
