Alžírsko podepsalo smlouvu s italskou společností Leonardo na nákup tří námořních vrtulníků AW159 Wildcat s dodávkami plánovanými na rok 2027. Podle informací serveru FlightGlobal byla dohoda uzavřena koncem roku 2022, ale zveřejněna až počátkem roku 2025.
Vrtulníky budou využívány k posílení schopností alžírského námořnictva v oblasti protiponorkového boje (ASW) a boje proti hladinovým cílům (ASuW). Očekává se, že AW159 budou nasazeny na fregaty třídy Adhafer (C28A), které byly postaveny společností China State Shipbuilding Corporation (CSSC) a již slouží v alžírském loďstvu.
Třída Adhafer zahrnuje tři stealth korvety uvedené do provozu od roku 2015 – Adhafer, El Fateh a Ezzadjer – s možností rozšíření o další tři jednotky. Každá loď má výtlak 3 000 tun, délku 120 metrů a je vybavena moderní výzbrojí, včetně 76mm hlavního děla, protilodních raket C-802A, protivzdušného systému HQ-7, torpédometů 324 mm a hangáru pro vrtulníky.
+ Video: Historická ukázka interoperability mezi vrtulníkem AW159 a dronem ve Velké Británii
AW159 Wildcat je víceúčelový vojenský vrtulník vyvinutý společností AgustaWestland (nyní Leonardo) jako nástupce typu Super Lynx. Byl navržen pro námořní i pozemní operace a do služby vstoupil v roce 2014 u britské armády a v roce 2015 u britského královského námořnictva.
+ AW159 Wildcat: Pokročilá zpravodajská a bojová platforma od Leonarda
Mezi jeho schopnosti patří pokročilé systémy elektronického boje, senzory pro sledování a určování cílů (ISTAR) a široká škála výzbroje včetně torpéd, raket a kulometů. Model je považován za univerzální platformu pro námořní a pobřežní mise.
Tímto nákupem se Alžírsko stává třetím mezinárodním uživatelem vrtulníků AW159 po Filipínách, které v roce 2016 pořídily dvě jednotky za 114 milionů USD, a Jižní Koreji, která v roce 2013 zakoupila osm strojů za 560 milionů USD.
Smlouva s Alžírskem by měla rovněž umožnit obnovení sériové výroby AW159 v továrně společnosti Leonardo v Yeovil ve Velké Británii – v bývalém závodě Westland – jehož montážní linka byla uzavřena po dodání posledních dvou kusů na Filipíny v roce 2019.
Ačkoli předchozí nabídky pro země jako Německo a Dánsko nebyly úspěšné, prodej Alžírsku ukazuje na trvalý zájem o AW159 jako efektivní řešení pro moderní námořní operace.
Zdroj: FlightGlobal, Leonardo. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
