Embraer E190 er en del av den regionale flyfamilien Embraer E-Jets, lansert av den brasilianske produsenten Embraer tidlig på 2000-tallet. Flyet utmerket seg på det regionale og kort-/mellomdistansemarkedet på grunn av sin effektivitet, komfort og driftsmessige fleksibilitet.
+ Video viser nedstyrtingen av en Embraer E190 i Aktau, Kasakhstan
Versjoner av Embraer E190
- E190LR (Long Range)
- Langdistanseversjon med større drivstoffkapasitet.
- Rekkevidde: opptil 4 450 km.
- Ideell for lengre regionale ruter.
- E190AR (Advanced Range)
- Variant med optimaliserte motorer og forbedret rekkevidde.
- Maksimal rekkevidde: 4 500 km.
- Ofte brukt på punkt-til-punkt-ruter mellom mellomstore byer.
- E190-E2 (Andre generasjon)
- En del av E2-familien (lansert i 2018), med betydelige oppdateringer:
- Høyere drivstoffeffektivitet (inntil 17 % mindre enn den klassiske E190).
- Pratt & Whitney PW1900G-motorer.
- Utvidet rekkevidde på opptil 5 300 km.
- Avansert kabinteknologi, inkludert forbedrede Fly-by-Wire-systemer.
- Betydelig reduksjon i utslipp og støy.
- En del av E2-familien (lansert i 2018), med betydelige oppdateringer:
+ Italia moderniserer flåten med bestilling av 1 453 militære lastebiler fra Iveco
Fakta om E190
- Global Popularitet
- Opereres av over 70 flyselskaper over hele verden, inkludert JetBlue, KLM Cityhopper og Azul.
- Utstrakt bruk for å erstatte turboprop-fly eller eldre jetfly på regionale ruter.
- Kabinkonfigurasjon
- 2-2-konfigurasjon, som unngår ubehagelige midtseter.
- Kapasitet: fra 96 til 114 passasjerer, avhengig av konfigurasjon.
- Produksjon i Utlandet
- I tillegg til Brasil ble noen enheter montert i Kina og i Jacksonville, USA, for å møte lokal etterspørsel.
- Første Flygning
- E190 foretok sin jomfrutur 12. mars 2004, og den første leveransen gikk til JetBlue Airways.
- Allsidighet
- Kan operere på mindre flyplasser eller dem med korte rullebaner, som London City Airport.
Ulykker og Hendelser
Selv om E190 har en bredt anerkjent positiv sikkerhetshistorikk, har det vært noen rapporterte hendelser:
- LAM Mozambique Airlines (29. november 2013)
- Fly TM470: Et E190 styrtet i Namibia, og 33 personer omkom.
- Årsak: Etterforskningen konkluderte med at styrten ble forårsaket bevisst av andrepiloten, et tilfelle av selvmord–drap.
- Avianca Brasil (28. oktober 2016)
- Et E190 opplevde en feil med landingsstellet under landing i Brasília.
- Ingen skadde, men flyet fikk betydelige skader.
- Myanmar National Airlines (12. mai 2019)
- Et E190 gjennomførte en nødlanding i Mandalay etter at forreste landingsstell ikke klarte å felle seg ut.
- Ferdighetene til piloten ble bredt rost, ettersom ingen ble skadet.
- Azerbaijan Airlines (25. desember 2024)
- Et Embraer E190AR (c/n 4K-AZ65) fra Azerbaijan Airlines (AZAL) styrtet under et forsøk på nødlanding ved Aktau (UATE/SCO) alternativ flyplass i Kasakhstan.
- Foreløpige rapporter indikerer 12 overlevende av totalt 72 personer om bord.
- Tekniske Hendelser
- Enkelte mindre tekniske feil har blitt rapportert gjennom årene, vanligvis knyttet til Fly-by-Wire-systemet eller trykkregulering. Alle er blitt håndtert gjennom oppdateringer og servicebulletiner.
Tekniske Spesifikasjoner for E190
- Lengde: 36,24 meter
- Vingespenn: 28,72 meter
- Høyde: 10,57 meter
- Motorer: General Electric CF34-10E
- Reisehastighet: 870 km/t
- Rekkevidde: opptil 4 500 km (klassisk E190) / 5 300 km (E190-E2)
- Kapasitet: 96–114 passasjerer
Markedsinnvirkning
E190 var banebrytende i segmentet for regionale jetfly, og tilbød en kombinasjon av effektivitet, komfort og lave driftskostnader. Dens suksess bidro til å befeste Embraer som en global leder innen regionale fly. Innføringen av E2-familien brakte ytterligere forbedringer i effektivitet og bærekraft, og holder E190 konkurransedyktig i det globale markedet.
