A Força Aérea Alemã iniciou oficialmente a operação do sistema de reconhecimento aéreo por rádio PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System), que passa a ser o novo “olho e ouvido” do país no campo da inteligência militar. A informação foi divulgada pela fabricante Hensoldt AG.
Fruto de uma parceria estratégica entre Hensoldt, Lufthansa Technik Defense e Bombardier Defense, o PEGASUS é baseado no jato executivo Bombardier Global 6000, convertido a partir de um Bombardier BD-700 Global Express da frota alemã (matrícula D-APEG), anteriormente usado para transporte VIP.
O avião incorpora o Kalaetron Integral, núcleo tecnológico da Hensoldt, que integra em uma solução modular as funções de reconhecimento eletrônico (SIGINT), suporte eletrônico (ESM) e reconhecimento técnico de rádio (ELINT). Trata-se de uma plataforma ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) definida por software, capaz de operar em todo o espectro de ameaças eletromagnéticas.
+ Vídeo: Veja o primeiro voo do PEGASUS
Com altitude operacional superior a 15 mil metros e alcance acima de 11 mil quilômetros, o PEGASUS pode permanecer em patrulha por muitas horas, mantendo-se fora do alcance da maioria dos sistemas de defesa aérea terrestres. O sistema também está integrado à arquitetura de inteligência conjunta da OTAN, ampliando a eficácia de outros meios — de caças a drones.
Esta é a primeira aeronave SIGINT própria da Alemanha desde 2013, quando o programa Euro Hawk foi cancelado. A entrada em serviço do PEGASUS reduz a dependência de capacidades de aliados e marca o retorno alemão a operações independentes de reconhecimento aéreo, após mais de uma década.
Fonte e imagens: Hensoldt AG | X @hensoldt. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
