As aeronaves russas MC-21-310 e Sukhoi SJ-100 estão sendo submetidas a uma nova fase de testes de certificação em condições extremas no norte da Rússia.
Os voos estão ocorrendo no aeroporto de Aeroporto de Syktyvkar, capital da República de Komi, onde as temperaturas chegaram a cerca de -40°C.
Foco em certificação para clima severo
Os testes em ambiente ártico fazem parte do programa adicional de validação operacional das aeronaves, com o objetivo de comprovar desempenho, confiabilidade de sistemas e resistência estrutural sob frio extremo — condição comum em diversas regiões da Federação Russa.
Na segunda-feira, 16 de fevereiro, o MC-21-310, número de bordo 73055, realizou um voo de treinamento na rota Zhukovsky–Vorkuta. Após a missão, a aeronave pousou pela primeira vez em Syktyvkar, marcando um novo estágio na campanha de certificação em baixas temperaturas.
O SJ-100 também participa das avaliações no aeródromo do norte, reforçando o cronograma de ensaios necessários para ampliar o envelope operacional da nova geração de jatos russos.
Estratégia de consolidação da indústria aeronáutica
O MC-21-310 representa a versão equipada com motores e sistemas de produção nacional, enquanto o SJ-100 integra o esforço de substituição de componentes importados no segmento regional. Ambos os programas são considerados estratégicos para a indústria aeronáutica russa, especialmente no contexto de restrições internacionais e necessidade de autonomia tecnológica.
Imagens divulgadas pelos canais oficiais da KomAvia e da United Aircraft Corporation mostram as aeronaves operando em pista coberta de gelo e neve, sob iluminação polar e temperaturas extremas — um cenário que evidencia os desafios técnicos enfrentados nesta etapa dos testes.
Fonte e imagens: Telegram @oaokomiavia, @uac_ru. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
