A Volkswagen of America (VWoA) 2025. október 27-én ünnepli fennállásának hetvenedik évfordulóját, amelyet 1955-ös alapítása óta ír.
A szerény kezdetektől, amikor az első Bogarak megérkeztek az Egyesült Államokba, egészen a dizájn, a reklám és az innováció terén elért vezető szerepéig a német márka az amerikai autós kultúra ikonjává vált.
A Bogártól a nemzeti sikerig
+ A Toyota megújítja a klasszikus Land Cruiser FJ60-at V6-os biturbó motorral a SEMA 2025 kiállításon
1949-ben a holland üzletember, Ben Pon két darab Volkswagen Type 1-gyel – a későbbi Bogárral – érkezett New Yorkba, hogy bemutassa az amerikaiaknak a kompakt, megbízható és megfizethető autó koncepcióját. Mindössze hat évvel később megalakult a Volkswagen of America, székhelye Englewood Cliffsben, New Jersey államban volt. 1956-ra már közel 50 000 autót adtak el, ami egy rendkívül sikeres történet kezdetét jelentette.
„A Volkswagen 70 éve bizonyítja rendíthetetlen elkötelezettségét az amerikai autósok és az általuk szeretett járművek iránt” – mondta Kjell Gruner, a Volkswagen Group of America elnöke és vezérigazgatója. „A VW család az első importált Bogaraktól kezdve olyan autókat kínál, amelyek minden család igényeit kielégítik – mindezt a márka eredeti küldetéséhez hűen: az emberek autója lenni.”
Reklámforradalom és kulturális felemelkedés
Carl Hahn, aki 1959-ben 32 évesen lett a VWoA elnöke, új irányba vezette a márkát. A Doyle Dane Bernbach reklámügynökséggel való együttműködés eredményezte a legendás „Think Small” kampányt, amely a világ reklámtörténetének egyik mérföldköve lett. Humorával és őszinteségével a kampány a Bogarat popkulturális ikonná tette, és az Ad Age a 20. század legbefolyásosabb reklámkampányának nevezte.
A hatás azonnali volt: két év alatt a kiszállítások száma megduplázódott 167 000 darabra, és 1970-re az értékesítés elérte a rekord 569 696 egységet. A Bogár és a Microbus a hatvanas évek ellenkultúrájának szimbólumaivá váltak, és meghatározó szerepet töltöttek be az amerikai filmekben és kollektív emlékezetben.
Modellek, amelyek generációkat formáltak
Évtizedeken keresztül a Volkswagen olyan modelleket mutatott be, amelyek meghatározták a stílust és egész generációkat formáltak. A Bogár, amelyből világszerte 21,5 millió darab készült, 1972-ben felülmúlta a Ford Model T-t, és a legnagyobb számban gyártott autóvá vált egyetlen platformon. Az 1998-as New Beetle újraélesztette a nosztalgiát, míg a 2025-ös elektromos ID. Buzz a klasszikus Microbus szellemét hozta el a fenntartható mobilitás korszakába – és elnyerte az Észak-Amerika Év Haszonjárműve címet.
Egy másik mérföldkő a Golf volt, amelyet 1975-ben vezettek be az Egyesült Államokban Rabbit néven. Sportos GTI változata megteremtette a hot hatch kategóriát, amely ötvözte a teljesítményt és a praktikumot. A MotorTrend három alkalommal is az Év Autójának választotta: 1985-ben, 2015-ben és 2026-ban.
A Jetta, amelyet 1979-ben mutattak be, gyorsan az Egyesült Államok legnépszerűbb Volkswagen modelljévé vált. Sokoldalúságával és eleganciájával a szedán hét generáción keresztül fejlődött, és továbbra is a márka egyik alappillére marad.
Ipari jelenlét és elektromos jövő
A VWoA 2011-ben megnyitott, modern chattanoogai (Tennessee) gyára megerősítette a márka amerikai jelenlétét. A létesítmény több mint 4,3 milliárd dolláros beruházást képvisel, több mint 4000 alkalmazottat foglalkoztat, és kulcsfontosságú modelleket – például az Atlas és az ID.4 – gyárt.
Ma a Volkswagen of America továbbra is elkötelezett az innováció és a fenntarthatóság iránt, az elektromos mobilitásba és a helyi gyártásba való befektetéseivel, hogy tovább formálja az amerikai autóipar jövőjét.
Forrás és képek: Volkswagen of America. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és szerkesztői csapat által ellenőrzött.
