A Superszonikus XB-1 Repülőgépe Befejezte Az Utolsó Tesztrepülését, És Utat Nyit Az Overture Számára

A Superszonikus XB-1 Repülőgépe Befejezte Az Utolsó Tesztrepülését, És Utat Nyit Az Overture SzámáraA Superszonikus XB-1 Repülőgépe Befejezte Az Utolsó Tesztrepülését, És Utat Nyit Az Overture Számára (Instagram @boomsupersonic)

A Boom Supersonic superszonikus XB-1 repülőgépe 2025. február 10-én végrehajtotta 13. és egyben utolsó tesztrepülését, ezzel utoljára átlépte a hangsebességet.

A tesztprogram célja az volt, hogy utat nyisson az Overture fejlesztéséhez, amely háromszor nagyobb, mint az XB-1.

A tesztelés során a repülőgép hatszor lépte át a hangsebességet, beleértve az utolsó repülést, amikor három alkalommal is elérte a sebességet.

Az XB-1 története 2024 márciusában kezdődött, szubszonikus repülésekkel, majd 2025 januárjában először lépte át a hangsebességet. Ez a történelmi repülés volt az első alkalom, hogy egy polgári repülőgép átlépte a hangsebességet az Egyesült Államokban.

A Boom vezető mérnöke, Nick Sheryka hangsúlyozta, hogy a startup ezt a sikert úgy érte el, hogy nem kapott támogatást kormányoktól vagy nagy repülőgépgyártóktól, amit sokan lehetetlennek tartottak egy független vállalat számára.

Most a Boom Supersonic arra készül, hogy a következő superszonikus repülőgépe, az Overture fejlesztésére összpontosítson, amely 64 és 80 utas között képes szállítani. A cég azt tervezi, hogy a következő hónapokban befejezi a tervezést és a Symphony motorokat, és körülbelül 18 hónapon belül megkezdi az Overture gyártását, várhatóan az első kereskedelmi repülés 2029 végéig megtörténik, ezzel próbálva feltámasztani a kereskedelmi superszonikus repülést, amelyet korábban a Concorde dominált.

Forrás: Olhar Digital | Fotó: Instagram @boomsupersonic | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és átnézte a szerkesztői csapat

Back to top