A Renault, az Ampere divízióján keresztül fejlesztette ki az Emblème koncepciót, amelynek célja, hogy jelentősen csökkentse a cég járműveinek karbonlábnyomát.
Az Emblème egy példa arra, hogyan közelíti meg a márka a dekarbonizációt holisztikus módon, figyelembe véve egy autó teljes élettartamának szén-dioxid-kibocsátását, az anyagok kitermelésétől kezdve a végső selejtezésig.
Az Ampere szerint az Emblème 90%-kal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki, mint egy hagyományos fosszilis üzemanyaggal működő autó, köszönhetően az újrahasznosítható anyagok, például az alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél és alumínium használatának, valamint a 40 kWh-s akkumulátor és egy hidrogén üzemanyagcellás rendszer kombinációjának.
Az Emblème a hajtási rendszerének hatékonyságával és innovációjával is kiemelkedik. A 215 lóerős elektromos motorral és 2,8 kg-os hidrogén tartállyal felszerelve az autó hosszabb távolságokat képes megtenni, kevesebb üzemanyag- vagy töltési megállással, szemben a teljesen elektromos autókkal, amelyek gyakran igényelnek töltést.
A 40 kWh-s akkumulátor könnyű és kompakt, segít csökkenteni a jármű súlyát, amely 1800 kg, így tovább csökkentve a szén-dioxid-kibocsátást.
Bár az Emblème nem várhatóan kerül sorozatgyártásba, a Renault tervezi, hogy hasonló technológiákat alkalmaz a jövőbeli modelljeiben. A márka 2026-ig 20%-kal csökkenteni kívánja az akkumulátorok költségeit, miközben áttér a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorokra, és 2028-ra szeretné eltávolítani a kobalt használatát.
Emellett a Renault az első “szoftver által meghatározott” autó fejlesztésén is dolgozik, amely lehetővé teszi a frissítéseket, hasonlóan egy okostelefonhoz, amely az utakon is folyamatosan frissül. Az Emblème koncepciót a 2024-es Párizsi Autószalonon mutatják be.
Forrás: Car Magazine | Fotó: X @Ampere | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia készítette, és az szerkesztői csapat felülvizsgálta.