A pótkerék vége? Az elektromos járművek elhagyják a pótkeréket, és aggodalmat keltenek (Freepik – standret)
A pótkerék, más néven “légrugó”, eltűnik, nemcsak az elektromos járművekből (EV-k), hanem sok modern autóból is.
Ennek fő oka a súlycsökkentés és a helyoptimalizálás iránti kereslet, amely javítja az üzemanyag-hatékonyságot és növeli az EV-k hatótávolságát.
Az olyan modelleknél, mint a Blazer EV és a Hyundai Ioniq 5, a gyártók a pótkerék helyett gumiszigetelő készletet és egy hordozható kompresszort kínálnak, ezzel a probléma megoldását a közúti segítségnyújtásra hagyva.
Bár a gumiszigetelő készlet praktikus, nem végleges megoldás, és véglegesen károsíthatja a gumiabroncsot. Ez különösen problémás lehet azok számára, akik terepjárózást végeznek, mivel a terep egyenetlenségei miatt nagyobb a gumik károsodásának kockázata. A legtöbb teherautó és robusztus SUV-gyártó továbbra is pótkeréket biztosít, azonban az EV-k, amelyeknek a súlycsökkentés és az akkumulátorok, motorok helyének optimalizálása érdekében szükségük van helyre, egyre inkább nem kínálnak ilyen lehetőséget.
Bár a pótkerék mellőzésének trendje az energiamegtakarítás és a hatékonyság iránti keresletet tükrözi, a kérdés az, hogy sok vezető, különösen azok, akik terepjárós kalandokhoz használják járművüket, számára a pótkerék hiánya komoly problémát jelenthet.
A gyártók azonban kezdik felismerni a robusztusabb megoldások iránti igényt, és olyan cégek, mint a Rivian, pótkeréket kínálnak nagyobb modelljeiken.
Forrás: InsideEVs | Fotó: Freepik – standret | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőcsapat átnézte
