A dízel autók egykor uralták az európai piacot. 2010-ben az új autók több mint 50%-át tették ki Európában.
Azonban 2017-ben a benzinmotoros autók először haladták meg a dízel autók eladásait 2009 óta. Most a dízel autóknak egy új, erősebb versenytársa van: a plug-in hibrid autók.
A Motor 1 weboldal szerint 2021-ben a saját töltésű hibridek először haladták meg a dízel autók eladásait Európában. 2025-re a dízelmotoros autók visszaesése folytatódik. A plug-in hibridek révén a dízel autók lekerültek a dobogóról, és a negyedik helyre estek vissza.
Idén mindössze az első tíz hónapban a plug-in hibrid autók 9,4%-os piaci részesedést képviseltek. Októberig a dízel autók mindössze 8%-át tették ki az új autók összes eladásának az Európai Unió 27 országában.
De hogyan történt mindez? Ez a változás nem egyik napról a másikra következett be. Először is, a szigorú kibocsátási előírások ösztönözték az autógyártókat a hibrid, plug-in hibrid és elektromos autók felé.
Másodszor, sok uniós ország jelentős ösztönzőket kínál a nulla kibocsátású járművekhez, amelyek arra ösztönzik a vezetőket, hogy hibrid vagy tisztán elektromos autót válasszanak, amikor vásárolnak.
Ezen kívül a környezetbarát autók gyakran alacsonyabb adókat élveznek, ami hozzájárul a dízelmotoros autók még nagyobb visszaszorításához, miközben a benzinmotoros autók egyre hatékonyabbá válnak.
Végül, az EU folyamatos erőfeszítései, hogy csökkentsék az autóflotta kibocsátásait, amelyek 2035-ig betiltják az új belső égésű motorral rendelkező autók értékesítését, még inkább befolyásolták a dízelautók eladásait.
Ma a hibridek 34,7%-os piaci részesedéssel rendelkeznek, kényelmesen megelőzve a benzines autókat (26,9%) és az elektromos járműveket (18,3%).
Az elkövetkező években várhatóan még inkább nőni fog ez a tendencia, mivel a megfizethető kínai importok és a hagyományos autógyártók új ajánlatai tovább ösztönzik ezt a folyamatot.
Fotó: BMW. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hozták létre, és szerkesztői csapatunk átvizsgálta.
