A Mercedes-Benz 2026-ban bevezeti az ‘steer-by-wire’ elektronikus kormányzást, az új EQS modellben debütál (Mercedes-Benz Group)
A Mercedes-Benz bejelentette, hogy 2026-tól új, elektronikus ‘steer-by-wire’ kormányzási rendszert fog alkalmazni járműveiben, amely a hagyományos mechanikai kapcsolatot elektronikus rendszerre cseréli.
Ez az új rendszer először a frissített EQS szedánban debütál. A technológia már több mint 1,6 millió kilométeres tesztelésen esett át, és gyorsabb reakciót, nagyobb vezetési pontosságot, jobb manőverezhetőséget és kevesebb erőfeszítést ígér a vezetés során. Ezen kívül automatikusan állítja a kormányzás érzékenységét a sebesség függvényében.
A Tesla Cybertruck és a Lexus RZ más modern modelljeihez hasonlóan a Mercedes egy “yoke” típusú kormánykereket alkalmaz, amely nagyobb lábtérrel és jobb kilátással biztosítja a műszerfal képernyőjét, különösen az önvezető vezetési helyzetekben.
A “by-wire” kormányzás szinte teljesen eltünteti az útfelület egyenetlenségeinek érzékelését a kormányban, ami előnyként van kiemelve a gyártó által.
A biztonság érdekében a rendszer teljes redundanciát biztosít: érzékelők, hajtóművek és áramforrások is duplikálva vannak, így a jármű tovább működhet teljes rendszerhiba esetén is.
Ez a technológia különösen alkalmas olyan modellekhez, amelyek hátsó kormányzással rendelkeznek, mint az EQS és az S-osztály, és erősíti a Mercedes elkötelezettségét az önvezető vezetési és fejlettebb technológiai megoldások iránt.
Forrás: Car and Driver | Kép: Mercedes-Benz Group | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és az editorial csapat átnézte.
