Az Unplugged Performance által fejlesztett UP INVINCIBLE csomag azt ígéri, hogy növeli az elektromos jármű terepképességét anélkül, hogy megváltoztatná az eredeti légrugózás működését
Az Unplugged Performance bejelentette a 2,5 hüvelykes UP INVINCIBLE emelőkészlet piacra dobását a Tesla Cybertruckhoz. Az újdonság már előrendelhető, szállítható és telepíthető a vállalat hawthorne-i és fremonti, kaliforniai egységeiben, 9 995 dolláros indulóáron.
A készlet azoknak a tulajdonosoknak szól, akik a Cybertruckot az aszfalton túl is használni szeretnék. A csomagot több mint két éven át fejlesztették, és tesztelték mindennapi használatban, hosszú utakon, ösvényeken, overlanding jellegű expedíciókon, valamint terepverseny-környezetben is.
A tuningcég szerint a cél egy olyan megoldás létrehozása volt, amely kompatibilis a Tesla elektromos pickupjának szokatlan felépítésével. A hagyományos pickupoktól eltérően a Cybertruck légrugózást, magasságérzékelőket, steer-by-wire kormányzást és hátsókerék-kormányzási rendszert kombinál, ami bármilyen futómű-módosítást összetettebbé tesz.
A készlet 2,5 hüvelykkel megemeli a Cybertruck karosszériáját és akkumulátorát, növelve a hasmagasságot és javítva az egyenetlen terepen való áthaladási képességet. A cél a terepszögek, vagyis a megközelítési, középső és elhagyási szög javítása anélkül, hogy túlterhelnék az eredeti légrugózást, vagy rögtönzött elektronikus beállításokra támaszkodnának a magasságérzékelőknél.
A csomag nagyobb szabad mozgásteret biztosító első és hátsó felső lengőkarokat, a megfelelő futóműgeometria megőrzésére szolgáló tartóelemeket, valamint rozsdamentes acél szerelvényeket tartalmaz. A fő alkatrészeket 6061-T6 alumíniumból marják, amelyet gyakran használnak nagy teljesítményű alkalmazásokban, mivel egyszerre kínál szilárdságot és alacsony tömeget.
A fejlesztés egyik központi pontja az Unplugged Performance részvétele során történt a Mint 400-on, az Egyesült Államok egyik legismertebb terepversenyén. A vállalat egy Cybertruckot indított, amelyet a készlet prototípus-változatával szereltek fel, és a verseny során extrém körülmények között meghibásodást azonosítottak egy rögzítőcsapnál.
Ahelyett, hogy a problémát elszigetelt esetként kezelték volna, a tuningcég állítása szerint újratervezte az érintett területet, megerősítette a rendszert, és csökkentette az alkatrészek teljes számát, hogy mérsékelje a lehetséges meghibásodási pontokat a végleges sorozatgyártású változatban. A gyakorlatban a versenytapasztalat validációs szakaszként szolgált ahhoz a termékhez, amely most eljut az ügyfelekhez.
Az Unplugged Performance szerint a készlet megőrzi a gyári légrugózás működését, a jármű magassági üzemmódjait, a steer-by-wire rendszert és a hátsókerék-kormányzást a Cybertruck AWD és Cyberbeast változatain. Ez azért fontos, mert a rosszul megtervezett módosítások veszélyeztethetik az érzékelőket, a futómű-beállítást, a geometriát és az integrált elektronikus rendszerek működését.
Azok számára, akik a pickupot ösvényeken, földutakon, vályús terepen, vidéki ingatlanokhoz vezető utakon, építkezéseken vagy kalandtúrákon szeretnék használni, a további emelés csökkentheti annak kockázatát, hogy a jármű alsó része hozzáérjen a talajhoz. Azoknak pedig, akik csupán robusztusabb megjelenést keresnek, a készlet a Cybertruck kiállását is megváltoztatja, magasabb karosszériát és agresszívebb jelenlétet adva neki.
Bár a hangsúly a képességeken van, az ilyen típusú módosítások hatással lehetnek a vezethetőségre, az energiafogyasztásra és az aerodinamikai hatékonyságra, különösen országúti sebességnél. Ezért a professzionális beszerelés és a megfelelő futómű-beállítás fontos a jármű viselkedésének megőrzéséhez.
A 2,5 hüvelykes UP INVINCIBLE bevezetésével a Cybertruck mostantól strukturáltabb átalakítási lehetőséget kap azoknak a tulajdonosoknak, akik az elektromos pickupot terepezésre, overlandingre vagy vizuálisan extrémebb használatra szánt projektté szeretnék alakítani.
Forrás és képek: Unplugged Performance. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
