A Kawasaki bemutatta az új Versys 1100-at, amely nagyobb motort és kisebb teljesítmény- és nyomatéknöveléseket hoz, de megőrzi az előző modell lényegét.
+ A Renault felkelti a kíváncsiságot az új elektromos Renault 4 teaserének bemutatásával
A márka eltérő megközelítést alkalmaz a versenytársakhoz képest, a kényelemre és az úton nyújtott teljesítményre összpontosítva, míg más gyártók, mint például a Yamaha és a Honda, az off-road kalandmotorokra fektetnek hangsúlyt.
A főbb változások közé tartozik a hengerűrtartalom 1.099cc-re való növelése, ami több teljesítményt (133 lóerő) és nyomatékot (83 lb-ft) eredményez, a jobb hatékonyság érdekében pedig magasabb a sűrítési arány.
Bár nem versenyez közvetlenül olyan modellekkel, mint a BMW S 1000 XR vagy a Ducati Multistrada V4 a teljesítmény tekintetében, a Versys teljesítménye jelentősen javult.
Ezenkívül a Versys 1100 olyan technológiákat kínál, mint a kipörgésgátló, az elektronikus felfüggesztés és a kanyarkezelő rendszer, amelyek automatikusan beállítják a motor rendszereit az útviszonyok szerint.
Bár nem off-road kalandmotor, a modell megőrzi a hosszú távú utak kényelmét és praktikusságát, folytatva azt az utat, amely évtizedek óta jól működik a Kawasaki számára.
Forrás: Ride Apart | Fotók: Közlemény Hivatalos weboldal – Kawasaki | Ezt a tartalmat AI segítségével hozták létre, és a szerkesztői csapat felülvizsgálta
