Az Il–114–300 regionális turbólégcsavaros repülőgép megérkezett a Platon Oyunskyról elnevezett Jakutszki Nemzetközi Repülőtérre, hogy rendkívül alacsony hőmérsékleti körülmények között hajtson végre egy sor tesztrepülést.
A művelet a tesztelési fázis része, amelynek célja a repülőgép teljesítményének igazolása a Távol-Északra jellemző zord éghajlati környezetben.
Február 9-én Jakutszkban a hőmérséklet megközelítette a –30 °C-ot. Ennek ellenére az AO Il szakemberei még alacsonyabb hőmérsékletekre várnak, hogy a tesztek során rögzíthessék a minimális hőhatárt, mivel az Il–114–300-at rendszeres üzemelésre szánják ilyen szélsőséges körülmények között.
A jakutszki repülőtéren jelenleg olyan tesztek zajlanak, amelyeket ebben a kategóriában egy utasszállító repülőgép esetében egyedülállónak tekintenek. A műszaki csapatok az intenzív fagypont alatti hőmérsékletek mellett vizsgálják a rendszerek, a hajtóművek és a teljes repülőgép működését — pontosan azokban a körülményekben, amelyekre az Il–114–300-at tervezték.
Az Il–114–300-at közvetlen válaszként mutatják be a megbízható, helyi útvonalakon üzemelő repülőgépek iránti igényre. A turbólégcsavaros típust úgy fejlesztették ki, hogy az orosz regionális légiközlekedés gerincévé váljon, leváltva az olyan régebbi modelleket, mint az An–24, valamint a jelenleg üzemelő külföldi repülőgépeket, például az ATR 72-est és a Bombardier Dash 8-ast.
A 100%-ban orosz alkatrészekkel tervezett Il–114–300 képes nehezen megközelíthető térségekben üzemelni, rövid és burkolatlan futópályákon leszállni, valamint az Északi-sarkvidéken is biztonságos teljesítményt nyújtani, még rendkívül alacsony hőmérsékletek mellett is.
Forrás és képek: Telegram @yksaeroport | Telegram @uac_ru. A tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
