A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben az Ioniq 3 2026-os bemutatójára készül

A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására (Fotó: Hyundai)

A Hyundai lenyűgöző bepillantást nyújtott abba, hogyan nézhet ki az Ioniq 3 2026-os modellje, miután bemutatta a Concept Three-t a Müncheni Autószalonon.

A dél-koreai gyártó, amely arra készül, hogy bemutassa az Ioniq széria első kompakt elektromos autóját, bemutatta a B szegmensű hatchback koncepcióját, amely kifejezetten az európai piac számára készült.

A Hyundai által “aero hatch”-ként is emlegetett Concept Three 2026-ban csatlakozik majd a B szegmens többi frissített modelljéhez, ahol egy új i20 és egy Bayon crossover is helyet kap, a Car Magazine szerint.

A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)
A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)

Ioniq fenntartható anyagokat, a szegmens legnagyobb tengelytávját és a pixeleket jelenti,” magyarázta Simon Loasby, a Hyundai dizájnigazgatója, és Xavier Martinet, a Hyundai Europe elnöke és vezérigazgatója.

Olyan részletek, mint a sárga plexiüveg, arra lettek tervezve, hogy kiemeljék az Ioniq 3 jellegzetes vonalait, a spoilerét és az alumínium kerekeket, miközben betekintést adnak abba, hogyan nézhet ki a teljesítményverzió.

A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)
A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)

Emellett az autó hátsó ajtajával együtt az utastér is teljesen eltér a szokásos autóipari trendektől. Az ülések hatalmasak, inkább a fotelokra hasonlítanak, és sok mosolygós arc díszíti a belsőt.

A technológia-orientált megjelenés ellenére az utastérben számos fizikai gomb található, amit Loasby különösen hangsúlyozott. Eközben a head-up display panelje olyan funkciónak tűnik, amely valóban elérhető lesz a végső gyártási modellen.

A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)
A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)

Loasby szerint a Concept Three általános sziluettje is megmarad a gyártási változatban, és ő maga is ezt a részletet emeli ki a legjobban a koncepcióval kapcsolatban. “Szükségünk volt az Ioniq 3-ra, mert az Inster és a Kona között van egy rés,” magyarázta.

“Számunkra egy olyan autóra volt szükség, amely beléphet az elektromos autók kiskereskedelmi piacára, és erősen hisszük, hogy a gyártási változat nemcsak a flottás ügyfeleket, hanem a kiskereskedelmi vásárlókat is vonzani fogja. Amint ez az autó megjelenik, mi leszünk az egyetlen márka, amely elektromos autókat kínál az A szegmensektől az elektromos SUV-kig.”

A Hyundai bemutatja a Concept Three-t, miközben 2026-ra készül az Ioniq 3 piacra dobására
(Fotó: Hyundai)

Fotó és videó: Hyundai. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítettük, és a szerkesztői csapat áttekintette.

Back to top