A GE Aerospace vállalatot választották ki azon CT7-2E1 hajtóművek szállítására, amelyek az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma által a New Medium Helicopter (NMH) program keretében beszerzett 23 AW149 helikoptert fogják meghajtani.
A döntés lezárja a 2021-ben elindított projekt egyik utolsó nyitott kérdését. A program végül a Leonardo helikopterének kiválasztásához vezetett a Puma HC2 típus leváltására, amelyet több évtizedes szolgálat után 2025-ben vontak ki a hadrendből.
A katonai szállítási és támogató feladatokra tervezett AW149 legfeljebb 16 teljes felszereléssel rendelkező katonát képes szállítani, hatótávolsága pedig megközelítőleg 926 kilométer. A brit kormány azért választotta ezt a típust, mert képes többféle, korábban három különálló flottára elosztott feladat végrehajtására, ami várhatóan csökkenti a kiképzési, karbantartási és logisztikai költségeket a következő években.
A CT7-2E1 kiválasztása üzemeltetési előnyökkel is jár. A hajtómű a T700/CT7 családhoz tartozik, amelyet az Egyesült Királyság fegyveres erői már alkalmaznak, így lehetővé válik a pótalkatrészek, a karbantartási eljárások és a műszaki csapatok képzésének összehangolása. A típus emellett már több mint 500 000 repült órát teljesített szolgálatban, és moduláris felépítéssel fejlesztették ki, ami megkönnyíti a közvetlenül a terepen végzett javításokat.
A hajtóművek szállítása mellett a GE támogatni fogja a brit jogszabályokban előírt ipari és társadalmi kezdeményezéseket is. A gyártás és a karbantartás egy részét az Egyesült Királyságban található létesítményekben végzik majd, ami erősíti a helyi ipart és javítja az AW149 exportlehetőségeit. A kormány szerint a helikopter új nemzetközi ügyfeleket vonzhat, és a következő évtizedben több mint 15 milliárd font értékű szerződéseket eredményezhet.
+ Ukrajna állítása szerint egy Shrike 10 FPV drónnal lelőttek egy orosz Mi-28-as helikoptert
Forrás: Defence Blog | Fotók: Leonardo UK | GE Aerospace | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte
