A Ford bemutatta az új NASCAR prototípust, amely a Mustang Mach-E alapjaira épül, és olyan NASCAR Cup autóelemeket tartalmaz, mint a felfüggesztés, fékek és kormányzás.
A Next Gen modellhez hasonló alvázon a jármű egy 78,0 kWh-s akkumulátort tartalmaz, és karbon kompozit testpanelek segítségével csökkenti a súlyt. Bár a gyártó nem közölte a pontos teljesítményt, várhatóan a hárommotoros rendszer meghaladja az 1500 lóerőt, követve a márka korábbi elektromos demonstrátorainak trendjét.
A NASCAR prototípus mellett a Ford bejelentette egy új demonstrációs járművet is, amely a Mach-E alapjain versenyez majd a Pikes Peak International Hill Climb versenyen 2025-ben. Az autó, amelyet még nem fedtek fel teljesen, agresszív aerodinamikai kialakítással rendelkezik, nagy hátsó szárnnyal és széles sárvédőkkel.
A Ford már korábban is versenyzett az eseményen más elektromos modellekkel, és a pilóta, Romain Dumas, aki jelenleg tartja a rekordot a hegyi felvonulásban, ismét próbálkozik majd a történelmi rekordok megdöntésével.
Dumas 2018-ban a Volkswagen I.D. R-rel állította fel a leggyorsabb Pikes Peak időt, és 2023-ban megdöntötte az Open kategória rekordját a Supervan 4.2-vel. A következő évben nem sikerült megvernie ezt az időt a Supertruck-kal, de a Ford idén visszatér a Mach-E-vel, hogy újra megpróbálja.
A márka jelenléte a versenyen megerősíti elkötelezettségét az elektromos járművek izgalmasabbá és versenyképesebbé tétele iránt, miközben fenntartja a motorsport-rajongók figyelmét, még akkor is, ha hiányzik a hagyományos belsőégésű motorok hangja.
Forrás: Car and Driver | Fotó: Instagram @fordperformance | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztői csapat felülvizsgálta.