A Ferrari iránti kereslet továbbra is rendkívül magas, a megrendelések teljes mértékben lefedik a gyártást 2026-ig. Ez azt jelenti, hogy aki új modellt szeretne vásárolni a márkától, 2027-ig kell várnia a kiszállításra.
A legfőbb oka a magas keresletnek a 12Cilindri, az 812 Superfast utódja, amely kupé és kabrió változatban is elérhető. Emellett a Ferrari idén hat új modellt fog bemutatni, köztük az első elektromos autóját, amely 2023. október 9-én debütál.
Az egész luxuspiac továbbra is erős. A Lamborghini már 2026 végéig eladta a Revuelto rendeléseit, és az Urusnak is hosszú várólistája van, még akkor is, hogy most már plug-in hibrid. A McLaren W1 a hivatalos bevezetés előtt elfogyott, és az olyan elektromos modellek, mint a Rimac Nevera, nehezen vonzzák a gazdag vásárlókat. Ha a Porsche gyártásba állítja a Mission X koncepciót, várhatóan siker lesz, annak ellenére, hogy egyes fogyasztók aggódnak a 100%-os elektromos járművek miatt.
A hibrid modellek egyre nagyobb teret nyernek a prémium piacon. 2024-ben a Ferrari által kiszállított autók több mint fele elektromosított, elsősorban a 296 és SF90 modelleknek köszönhetően. A gyártó várakozásai szerint 2030-ra járműveik 80%-a hibrid vagy elektromos lesz, míg csupán 20%-uk rendelkezik majd tisztán belső égésű motorral.
A hagyományos motorok hosszú távú életben tartásához a vezérigazgató, Benedetto Vigna a szintetikus üzemanyagok fejlesztésére számít.
Forrás: Motor1.com | Fotó: Instagram @ferrari | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítették és a szerkesztőcsapat átnézte