A Ducati motorsport-történetének egyik legfontosabb motorkerékpárját kínálják nyilvános árverésre a kaliforniai Monterey Car Week 2026 rendezvényen. A Mecum Auctions egy 1972-es Ducati 750 Imola Racer modellt visz az eseményre, amely közvetlenül kapcsolódik az olasz márka versenytörténetének egyik legmeghatározóbb fejezetéhez.
Az árverést augusztus 13. és 15. között rendezik meg a montereyi Del Monte Golf Course területén, a motorkerékpár pedig várhatóan augusztus 15-én, szombaton kerül kalapács alá. A tét jelentőségét nem csupán a Ducati név vagy a gép kora adja. Az aukciósház szerint ez lesz az első alkalom, hogy ilyen történelmi jelentőségű 750 Imola Racer nyilvános árverésen szerepel.
A különlegessége, hogy ez a motorkerékpár egy rendkívül szűk körhöz tartozik. Mindössze nyolc darab készült belőle, amelyek közül hetet a Ducati indított az 1972-es Imola 200 mérföldes versenyen. Ez a futam fordulópontot jelentett a gyártó számára, és nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Ducati a nagy teljesítményű motorsport meghatározó szereplőjévé váljon.
Ian Falloon történész, a klasszikus Ducati modellek egyik legelismertebb szakértője szerint ez a példány a világ egyik leghitelesebb fennmaradt darabja. A motorkerékpárt a Paul Smart által Imolában győzelemre vezetett Ducati testvérmodelljeként tartják számon, amelyet ma a bolognai Ducati Múzeumban őriznek.
A legfigyelemreméltóbb részlet a kivételes eredeti állapot. A 750 Imola Racer megőrizte gyári idomzatát, üzemanyagtartályát, ülését és hátsó idomát. Ennél is fontosabb, hogy a világon ismert mindössze három olyan példány egyike, amely még mindig az eredeti motorblokkházzal rendelkezik. A Mecum szerint a motorkerékpár soha nem szenvedett balesetet, soha nem alakították át, és rendkívül közel áll ahhoz az állapothoz, amelyben annak idején versenyzett.
Az átlagos olvasó számára fontos megérteni ennek a modellnek a jelentőségét. Mielőtt a Ducati a kifinomult sportmotorok és a vágyott superbike-ok szinonimájává vált volna, bizonyítania kellett képességeit nagyobb és tapasztaltabb riválisaival szemben. Az 1972-es imolai szereplés alapvetően megváltoztatta ezt a megítélést. Ezért ez a motorkerékpár nem csupán gyűjtői darab, hanem egy történelmi fordulópont mechanikus emléke.
A 750 Imola Racer nem lesz egyedül. A Mecum egy 1974-es Ducati 750SS Green Frame modellt is árverésre bocsát, amely szintén rendkívül keresett a gyűjtők körében. A Green Frame változatból mindössze 401 darab készült, és az árverésre kerülő példánynak újkora óta csupán két tulajdonosa volt. Ian Falloon ezt a motorkerékpárt is megvizsgálta, és úgy véli, hogy világszerte körülbelül tíz olyan példány létezik, amely ilyen eredetiséggel és ilyen alacsony futásteljesítménnyel maradt fenn.
Megjelenését tekintve a Green Frame legfeltűnőbb ismertetőjele a zöldre festett váz, amely a modell nevét is adta, és a klasszikus Ducati modellek egyik legismertebb jellegzetessége. Egy gyűjtő számára az ilyen részletek legalább olyan értékesek, mint a műszaki adatok: nem csupán a teljesítményről vagy a sebességről szólnak, hanem a hitelességről, a származásról és a megőrzött történelemről.
Mindkét motorkerékpár a Mecum Monterey 2026 nagy katalógusának része lesz, amely várhatóan mintegy 600 klasszikus és gyűjtői autót, valamint számos más jelentős motorkerékpárt vonultat fel. Egy olyan eseményen, amelyet rendszerint Ferrari, Porsche, amerikai izomautók és történelmi prototípusok uralnak, ennek a két Ducati modellnek a jelenléte jól mutatja, hogy a versenymotorok és a limitált szériás modellek is egyre fontosabb szerepet töltenek be a gyűjtői piacon.
Forrás és képek: Mecum Auctions. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd a szerkesztőség felülvizsgálta.
