A BYD lehetőségeket vizsgál a versenysportban való részvételre, beleértve a Forma-1-et és a hosszú távú versenyeket is, a Bloomberg szerint.
Az ügyben jártas személyekre hivatkozva a Bloomberg közölte, hogy a kínai elektromosautó-gyártó célja a globális ismertség növelése, miközben gyorsan növekszik a nem hazai piacokon.
Ez az érdeklődés egybeesik azzal is, hogy a versenyautók folyamatosan a hibrid motorok felé mozdulnak el a hagyományos üzemanyaggal működő motorok helyett.
Az anonimitást kérő források szerint, akikkel a Bloomberg beszélt, a BYD által fontolgatott versenyek a Világhosszútávú Bajnokságtól, amely magában foglalja a 24 órás Le Mans-i versenyt, egészen a F1-ig terjednek, akár saját csapat felépítésén, akár lehetséges felvásárlások révén.
Egy ilyen lépés ritka közvetlen próbálkozás lenne egy kínai gyártótól, hogy belépjen egy olyan sportba, amelyet európai és amerikai csapatok uralnak, mivel a kínai érdeklődés a sport iránt a Bloomberg szerint eddig inkább szórványos volt.
A F1-be való belépés potenciális költségei jelentős akadályt jelenthetnek a BYD számára – mondta az egyik forrás a Bloomberg-nek. Egy autó fejlesztése és a Forma-1-ben való részvétel általában évekig tartó tárgyalásokat igényel, és akár szezononként 500 millió dollárba is kerülhet.
Fontos hangsúlyozni, hogy még nem született döntés, és a cég nem dönthet egyszerűen úgy, hogy részt vesz bármely versenyen. A BYD szóvivője, akit a Bloomberg megkeresett, nem kívánt nyilatkozni az ügyben.
A BYD nemrég megelőzte a Teslát, és a világ legnagyobb példányszámban értékesített elektromos járműgyártójává vált, lenyűgöző dominanciával Európában, Latin-Amerikában és más piacokon.
Jelenleg azonban a BYD nem értékesít autókat az Egyesült Államokban, nagyrészt a magas vámok és piaci korlátozások miatt. Ezért egy BYD és az F1 közötti partnerség jelentősen növelhetné a BYD ismertségét az amerikai piacon.
Fotók: F1. Ezt a tartalmat AI segítségével készítették, és a szerkesztőségi csapat felülvizsgálta.
