A Burgman visszatér Brazíliába az új ADX 125 robogóval, mintegy 2 900 eurós áron

Burgman ADX 125. Fotó: Haojue
Burgman ADX 125. Fotó: Haojue

A Burgman 11 év kihagyás után tér vissza a brazil piacra. A július 17-én bemutatott új Burgman ADX 125 a Haojue neve alatt kerül forgalomba, és kis hengerűrtartalmú motorját a belépőszintű városi robogók körében még szokatlannak számító felszereltséggel kombinálja.

Az első példányok várhatóan július végén érkeznek meg a brazil márkakereskedésekbe. Az ajánlott ár 16 950 brazil real, ami közvetlen átváltással körülbelül 2 900 eurónak felel meg, a Brazíliában felszámított szállítási díj nélkül.

Az új robogó fehér, fekete és matt szürke színekben lesz elérhető.

Új megközelítés a Burgman névhez

Burgman ADX 125. Fotó: Haojue
Burgman ADX 125. Fotó: Haojue

Az ADX 125 nem csupán a korábban a brazil piacon forgalmazott kisebb Burgman robogók új kiadása. A modell robusztusabb megjelenést kapott, amelyet az úgynevezett crossover robogók ihlettek, szélvédővel, hangsúlyos burkolati elemekkel és a mindennapi használatot segítő kiegészítőkkel.

Bár a Burgman név hagyományosan a Suzukihoz kapcsolódik, az új modell a Haojue brazil tevékenységének részeként érkezik az országba. A kínai gyártó már stabil jelenléttel rendelkezik a kis hengerűrtartalmú motorkerékpárok és robogók piacán.

A stratégia egyesíti a brazil fogyasztók számára ismert nevet az alapvető városi modelleknél gazdagabb felszereltséggel.

A 125 cm³-es motor 9 lóerőt teljesít

Burgman ADX 125. Fotó: Haojue
Burgman ADX 125. Fotó: Haojue

A Burgman ADX 125 egy 124,9 cm³-es, egyhengeres, négyütemű, léghűtéses motorral rendelkezik, elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel.

Az erőforrás 6,6 kW, vagyis 9 lóerő teljesítményt ad le 7 500-as percenkénti fordulatszámon, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 10 Nm 5 000-es fordulatszámon.

A sebességváltó automata CVT rendszerű, centrifugális tengelykapcsolóval és szíjas véghajtással. A közzétett műszaki adatok szerint a végsebesség 85 km/h.

Ezek az értékek az ADX 125-öt elsősorban városi közlekedésre, mindennapi ingázásra és mérsékelt sebességű utakon történő használatra pozicionálják. A modell nem hosszú országúti vagy autópályás utazásokra készült.

Kipörgésgátló és első kerék-ABS

Burgman ADX 125. Fotó: Haojue
Burgman ADX 125. Fotó: Haojue

A Burgman ADX 125 egyik legfontosabb jellemzője a kipörgésgátló rendszer, amely még mindig ritkaságnak számít a körülbelül 125 cm³-es motorral felszerelt robogók között.

A rendszer gyorsítás közben figyeli a kerekek viselkedését, és csökkentheti a leadott teljesítményt, ha tapadásvesztést érzékel, különösen nedves vagy csúszós útfelületen.

A robogó az első keréken ABS-rendszerrel is rendelkezik. A berendezés erőteljesebb fékezéskor segít megakadályozni a kerék blokkolását, ezzel hozzájárulva a stabilitáshoz és az irányíthatóság megőrzéséhez.

A felszereltségi listán TFT műszeregység, kulcs nélküli indítás, teljes LED-világítás, valamint elektronikus eszközök töltésére szolgáló USB-csatlakozó is szerepel.

A brazil piacra szánt változathoz bejelentett csomag része továbbá a szélvédő, a csomagtartó és a hátsó doboz.

Városi használathoz igazított méretek

A Burgman ADX 125 hossza 2 075 mm, szélessége 750 mm, magassága pedig 1 160 mm. A tengelytáv 1 300 mm, míg a szabad hasmagasság 120 mm.

Az ülés 760 mm-re helyezkedik el a talajtól, ami megkönnyítheti a lábak letételét megálláskor és alacsony sebességű manőverezés közben.

A megadott menetkész tömeg 125 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 6,5 liter.

A brazil változat hivatalos üzemanyag-fogyasztási és hatótávolsági adatait egyelőre nem hozták nyilvánosságra.

Az ár körülbelül 2 900 eurónak felel meg

A szállítási költségek nélküli, körülbelül 2 900 eurónak megfelelő árral a Burgman ADX 125 nem olcsó robogóként jelenik meg a brazil piacon.

Az európai vagy ázsiai árakkal való közvetlen összehasonlítást óvatosan kell kezelni, mivel a brazil piac saját adózási, logisztikai, forgalmazási és árképzési struktúrával rendelkezik.

Ennek ellenére a kipörgésgátló, az első ABS, a TFT kijelző, a kulcs nélküli rendszer, a teljes LED-világítás és a csomagszállító kiegészítők kombinációja az ADX 125-öt viszonylag kifinomult felszereltségű városi robogóvá teszi ebben a hengerűrtartalom-kategóriában.

Kereskedelmi sikere nemcsak a Burgman név ismertségétől, hanem a márkakereskedésekben való elérhetőségtől, a karbantartási költségektől, az alkatrészellátástól és a fogyasztók Haojue működésébe vetett bizalmától is függ majd.

A Burgman ADX 125 műszaki adatai

  • Motor: egyhengeres, négyütemű
  • Hengerűrtartalom: 124,9 cm³
  • Hűtés: léghűtés
  • Üzemanyag-ellátás: elektronikus befecskendezés
  • Legnagyobb teljesítmény: 6,6 kW vagy 9 LE 7 500 ford./percnél
  • Legnagyobb forgatónyomaték: 10 Nm 5 000 ford./percnél
  • Sebességváltó: automata CVT
  • Véghajtás: szíj
  • Végsebesség: 85 km/h
  • Kipörgésgátló: alapfelszereltség
  • ABS: első kerék
  • Műszeregység: TFT kijelző
  • Világítás: teljes LED
  • Indítórendszer: elektromos, kulcs nélküli rendszerrel
  • Üzemanyagtartály kapacitása: 6,5 liter
  • Menetkész tömeg: 125 kg
  • Ülésmagasság: 760 mm
  • Hosszúság: 2 075 mm
  • Szélesség: 750 mm
  • Magasság: 1 160 mm
  • Tengelytáv: 1 300 mm
  • Szabad hasmagasság: 120 mm
  • Ajánlott ár: körülbelül 2 900 euró, szállítási díj nélkül
  • Ár Brazíliában: 16 950 brazil real, szállítási díj nélkül
  • Érkezés a kereskedésekbe: 2026. július vége
  • Színek: fehér, fekete és matt szürke

Forrás és képek: Haojue. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.

Back to top