A Brazíliai Haditengerészet légvédelmi doktrínája szempontjából mérföldkőnek számít az a gyakorlat, amelyet május 25-én hajtott végre a Haditengerészeti Légierő, amikor AF-1 Skyhawk vadászgépekkel forgószárnyas repülőgépek elfogását szimulálták.
A gyakorlatot az 1. Elfogó- és Támadórepülő Raj (VF-1) hajtotta végre, amelynek célja a helikopterek észlelésére, megközelítésére és követésére vonatkozó taktikák érvényesítése volt.
A szimulált célpont egy AH-15A Super Cougar típusú repülőgép volt, a 2. Általános Felhasználású Helikopter Századtól (EsqdHU-2), amely egy alacsony sebességű, nagy manőverezőképességű légi fenyegetést jelképezett — olyan jellemzőkkel, amelyek tipikusak a harci vagy taktikai szállító helikopterekre.
A gyakorlat során speciális elfogási profilokat teszteltek, amelyek során az AF-1 csökkentett, a célrepülőgépéhez igazított sebességgel repült. A Skyhawk teljesítménye meglepően jó volt, stabil és hatékony irányíthatóságot mutatott még alacsony sebességnél is — ami kulcsfontosságú a vizuális követéshez és a pilóta helyzetfelismerésének fenntartásához a megközelítés során.
Az AF-1 Skyhawk a klasszikus A-4KU Skyhawk modernizált brazil változata, amelyet a ’90-es években szereztek be Kuvaitból. Ez egy könnyű, szubszonikus repülőgép, nagy manőverezőképességgel, amely képes elfogási, földi támadó és kiképzési feladatokra. Az eredeti terv kora ellenére az AF-1 modernizációs programon esett át, amely új navigációs, kommunikációs, radarrendszereket és elektronikai ellenintézkedéseket tartalmazott, biztosítva ezzel operatív alkalmasságát a Brazil Haditengerészeti Légierőnél.
A művelet megerősíti a Haditengerészeti Vadászlégierő sokoldalúságát, amely kibővíti hagyományos feladatkörét — amely főként a merevszárnyú repülőgépek elleni védekezésre koncentrált —, és most már a lassan mozgó célpontok, például hajóellenes rakétával felszerelt vagy partraszálló csapatokat szállító helikopterek elfogását is magában foglalja.
A gyakorlat különleges környezetben zajlik: Brazília jelenleg nem rendelkezik aktív repülőgép-hordozóval, mióta kivonták a NAe São Paulo-t (A12). Ennek ellenére a haditengerészet továbbra is életben tartja a fedélzeti repülés doktrínáját kiképzéseken és taktikai frissítéseken keresztül a VF-1 raj segítségével, megőrizve fontos stratégiai képességeket a jövőre nézve.
Az aszimmetrikus fenyegetések és a haditengerészeti műveletek jelenlegi környezetében az alacsony sebességű légi célpontok semlegesítésének képessége elengedhetetlen. A „Slow Mover Intercept” (SMI) doktrína fejlesztésébe fektetve, amely összhangban áll a NATO eljárásaival, a Brazil Haditengerészet felkészültségét mutatja a modern fenyegetések leküzdésére és haditengerészeti eszközeinek hatékony védelmére.
Forrás és képek: marinha.mil.br | Flickr. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd a szerkesztőség által ellenőrizve lett.
