A Rússia apresentou recentemente um A-50U como uma aeronave “recém-modernizada”, mas análises independentes indicam que a atualização do aparelho foi concluída há cerca de 14 anos.
Segundo especialistas do grupo AviVector, a aeronave apenas voltou à operação após passar por reparos e inspeções técnicas, sem receber uma nova modernização significativa.
O avião em questão, identificado como RF-92957 e conhecido pelo número de cauda “Vermelho 47”, foi o primeiro A-50U modernizado em série entregue às Forças Aeroespaciais Russas em 2011. Na época, ele recebeu melhorias em seus sistemas eletrônicos, incluindo novos monitores para os operadores, recursos avançados de exibição de informações e um sistema de navegação atualizado.
Equipado com o radar Shmel, baseado na plataforma computacional soviética Argon-50, o A-50U desempenha funções de alerta aéreo antecipado e reconhecimento. A aeronave é capaz de monitorar e rastrear alvos no ar, em terra e no mar, tornando-se um dos principais ativos de vigilância da força aérea russa.
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A frota de A-50 sofreu perdas importantes durante a guerra na Ucrânia. Pelo menos duas aeronaves foram destruídas em 2024, incluindo uma abatida sobre o Mar de Azov. Além disso, instalações ligadas à manutenção desse modelo também foram alvo de ataques, como a 123ª Fábrica de Reparo de Aeronaves, atingida em março na região de Novgorod.
Fonte: Militarnyi | Foto: X @TheDeadDistrict | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
On May 31, Russian media reported the delivery of a newly modernized A-50U, but in fact, it was a previously modernized A-50U that had been repaired and returned to service.
On May 30, the A-50U (RF-92957, Red 47) conducted a ground communications check after completing a major… https://t.co/f8sVuh6f3H
— AviVector (@avivector) June 3, 2026
