A Cyclone V-Twin, egy 1915-ös motorkerékpár, amelyet a kor veszélyes versenyein használtak, történelmet írt, amikor 2025. február 1-jén 1,32 millió dollárért árvereztek el, ezzel ő lett az első motor, amely átlépte az 1 millió dolláros határt egy árverésen.
A modell Urban S. Hirsch III üzletember gyűjteményének része volt, aki élete során mintegy 120 ritka motorkerékpárt gyűjtött össze. Vagyonát a nyomdai iparágban szerezte, de valódi szenvedélye a motorkerékpárok voltak, és a Cyclone V-Twin az egyik legértékesebb darabja volt.
A Cyclone V-Twin kiemelkedett a “Board Track Racing” versenyeken, amelyek az Egyesült Államokban, a 1910-es években zajlottak, fa ovális pályákon. A 996 cm³-es V-Twin motorjával és 160 km/h feletti végsebességével az egyik legerősebb motorja volt a korszaknak. Azonban a számos halálos baleset miatt ezt a versenyformát betiltották, és a gyártó Joerns Motor Co 1917-ben leállította a modell gyártását.
Ma már csak öt példányának túlélése valószínű, így az árverezett motor igazi ritkaságnak számít. Érdekesség, hogy a kereskedelmi változat akkoriban mindössze 350 dollárba került.
Bár az árverési rekordot megdöntötte, a valaha gyártott legdrágább motorkerékpár a 2008-as Neiman Marcus Limited Edition Fighter, amelynek kezdő ára 11 millió dollár volt. Csak 45 darabot gyártottak belőle, és prémium anyagokból, például szénszálból és titánból készült, valamint olyan fejlett funkciókkal rendelkezett, mint a vonóerő-szabályozás és a beállítható felfüggesztés. A 1.996 cm³-es motorral és 120 lóerővel a motor lenyűgöző 305 km/h sebességet is elérhet.
Forrás: Olhar Digital | Fotó: X @mecum | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és az editorial csapat átnézte