ロイヤルエンフィールド Scram 440 vs Scram 411. 写真: Divulgação
ロイヤルエンフィールドは最新モデルのScram 440を発表しました。このモデルはScram 411の後継機種であり、パワー、技術、快適性の面で大幅な改善が施されています。新型Scram 440はLS440エンジンを搭載し、25.4馬力と34Nmのトルクを発揮し、前モデルよりも大きな進化を遂げました。
新エンジンに加え、このモデルは6速ギアボックス、新しいホイールオプション、そして最新の技術機能を備えており、オンロードとオフロードの両方でより柔軟に対応できます。
比較: ロイヤルエンフィールド Scram 440 vs Scram 411
| 特徴 | Scram 411 | Scram 440 | 違い |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 411 cc | 443 cc | +32 cc |
| パワー | 24.3馬力 (6,500 rpm) | 25.4馬力 (6,250 rpm) | +1.1馬力 |
| トルク | 32Nm (4,250 rpm) | 34Nm (4,000 rpm) | +2Nm |
| ギアボックス | 5速 | 6速 | 新システムで操作力を軽減 |
| フロントサスペンション | 180mmのストローク | 190mmのストローク | +10mm |
| リアサスペンション | 170mmのストローク | 180mmのストローク | +10mm |
| 重量 | 185kg | 196kg | +11kg |
| 最低地上高 | 180mm | 200mm | +20mm |
| ヘッドライト | ハロゲン | LED | 照明性能の向上 |
| ABS | シングルチャンネル | デュアルチャンネル、切り替え可能 | オフロードでの柔軟性向上 |
| ホイール | スポークホイールのみ | スポークまたはキャスト | チューブレスタイヤ対応 |
| シート高 | 795mm | 795mm | 同じ |
| 積載量 | 179kg | 179kg | 同じ |
| インストルメントパネル | アナログ-デジタル | セミデジタル (Tripperナビゲーションオプション付き) | 新機能 |
| USBポート | なし | USBタイプA | 新機能 |
ロイヤルエンフィールド Scram 440 の主な特徴
より高いパワーとトルク
LS440エンジンは、より高いパワー (25.4馬力対24.3馬力) に加え、34Nmのトルクを低回転数で発揮し、低速域でより力強い性能を提供します。
最新技術の導入
セミデジタルパネルとTripperナビゲーションシステムのオプション統合により、Scram 440は現代のニーズにより適応しています。USBタイプAポートの追加も、長距離旅行に便利な機能です。
快適性と安定性の向上
改良されたサスペンションの長いストロークと200mmに増加した最低地上高により、Scram 440は悪路への対応能力が向上しています。また、11kgの重量増加が安定性の向上に寄与しています。
安全性の向上
新しいデュアルチャンネルABSシステムにより、オフロードでの制御が向上しています。また、キャストホイールオプションにより、チューブレスタイヤの使用が可能となり、パンクのリスクが低減されます。
写真: Divulgação. このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました。
