ピレリは、約40年前に生産を終了したフェラーリGTOのために現代的なタイヤを発表しました。この新しいセットはCinturato P7と呼ばれ、1984年から1987年の間にわずか272台しか製造されなかったこの珍しいスーパーカー専用に開発されました。
タイヤは元のサイズを維持しています：前が225/50 R16、後が265/50 R16で、当時の正しい外観を提供しています。
Cinturato P7は1974年にWRCラリー車用に最初に開発され、路上合法モデルに使用される初のウルトラロータイヤとなりました。
インタビューの中で、ピレリのエンジニアであるエマニュエル・バンゼッティは、新しいタイヤがGTOのオリジナルの美学に忠実であり、同時にその操作性と運転スタイルを尊重していることを強調しました。
GTOに加えて、ピレリはF40、F50、エンツォなどの他のフェラーリモデル専用のタイヤも提供しており、それぞれに独自の仕様があります。内部では「F250」として知られる新しいフェラーリのスーパーカーが近日中に発表される見込みで、ハイブリッドV-6エンジンを搭載し、マクラーレンW1やポルシェ・ミッションXの可能な生産モデルと競争することになります。
出典: Motor1.com | 写真: プレスピレリ | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。
