De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stelt een nieuwe regel voor om de veiligheid van voetgangers bij botsingen met voertuigen te verbeteren, met bijzondere focus op vrachtwagens en SUV’s die in het land worden verkocht.
+ Video: Rusland ontvangt nieuwe levering van Su-57 en Su-35 gevechtsvliegtuigen – Bekijk het nu!
Het doel is om het aantal voetgangersdoden te verminderen, dat in de afgelopen 20 jaar met 33% is gestegen, ondanks een afname van het aantal doden binnen voertuigen. De voorgestelde regel omvat nieuwe botsingsnormen om hoofdletsels bij voetgangers te verminderen, door aspecten zoals het ontwerp van motorkappen en de mogelijkheid om grilles en bumpers op grotere voertuigen in overweging te nemen.
Het document van meer dan 230 pagina’s bevat richtlijnen voor de structuur van motorkappen en spatborden van voertuigen, met als doel de impact op het hoofd van voetgangers te verminderen. De regel voorziet in tests met hoofden van verschillende groottes om te beoordelen hoe voertuigen voetgangers beter kunnen beschermen bij frontale botsingen.
De NHTSA benadrukt dat het essentieel is om deze structuren te verbeteren om de overlevingskansen bij ongevallen te vergroten. In de afgelopen jaren zijn vrachtwagens en SUV’s bekritiseerd om hun grote voorbumpers, die het risico op verwondingen bij voetgangers verhogen en de zichtbaarheid voor bestuurders verminderen.
Het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) heeft ook risico’s geïdentificeerd bij middelgrote voertuigen met platte en uitstekende voorkanten. De voorgestelde regel bevindt zich in een openbare beoordelingsperiode van 60 dagen en heeft als doel om veiligere voertuigen voor iedereen te creëren.
Bron: Motor1.com | Foto’s: Unsplash | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door ons redactieteam
