Acura har avslørt en forbedret versjon av Integra Type S under Monterey Car Week i California, USA, og fremhevet en rekke ytelseskomponenter utviklet av Honda Racing Corporation (HRC).
+Dieselmotor og oppdatert interiør: se detaljene om 2025 GMC Yukon
+Sjekk detaljene om 2026 Mercedes-Maybach SL680 Monogram Series
Prototypen, kalt Integra Type S HRC, er omtrent 90 kg lettere enn standardmodellen og har betydelige aerodynamiske forbedringer, inkludert en splitter, sideskjørt, større luftinntak på panseret og en justerbar bakspoiler. Disse oppgraderingene øker nedoverkraften og stabiliteten ved høye hastigheter.
For å oppnå vektreduksjonen har Acura byttet ut panseret med en karbonversjon, fjernet baksetene og klimaanlegget, og installert Recaro-bøtteseter foran.
De smidde felgene med større offset og Pirelli P-Zero Trofeo R-dekk, designet for banebruk, bidrar også til å forbedre bilens ytelse ved å utvide sporvidden med 30 mm både foran og bak. Nye bremseskiver og justerbare støtdempere fullfører chassisoppgraderingspakken.
Selv om det ikke er noen økning i effekten, har 2,0-liters turbo-motoren fått en større intercooler og to olje-kjølere, samt Type S-racerbilens eksosanlegg. Acura har ennå ikke annonsert når disse delene vil være tilgjengelige eller hva de vil koste, men det er sannsynlig at de vil bli tilbudt som tilbehør til Integra Type S.
Integra Type S HRC Prototype viser det fremtidige potensialet for tilpasning og ytelse for entusiaster av modellen, med løfte om betydelige oppgraderinger når det gjelder vekt, stabilitet og baneegenskaper.
Kilde: Motor1.com | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
