Kinesisk Firma Annoncerer Elektrisk Version af DMC DeLorean, der Kombinerer Nostalgia og Innovation til 300.000 USD

Kinesisk Firma Annoncerer Elektrisk Version af DMC DeLorean, der Kombinerer Nostalgia og Innovation til 300.000 USD
Kinesisk Firma Annoncerer Elektrisk Version af DMC DeLorean, der Kombinerer Nostalgia og Innovation til 300.000 USD (Officiel Hjemmeside – LYNX.car)

Den ikoniske DMC DeLorean, berømt for “Tilbage til Fremtiden” franchise, vender tilbage i en elektrisk version med en startpris på omkring 300.000 USD.

Udviklet af det kinesiske firma LYNX, vil den nye model blive kaldt DMC-EV, i stedet for at beholde det originale navn af juridiske årsager. Marken har til hensigt at blande nostalgi og innovation, samtidig med at bevare klassiske elementer som den børstede stålkarrosseri og de karakteristiske vinge-døre.

DMC-EV bevarer det karakteristiske design fra den originale DeLorean, med full-LED-forlygter og en futuristisk frontgitter. Selvom den har integreret æstetiske ventilationsudgange, bruger den nye elektriske version et temperaturkontrolsystem til sine 70 kWh lithium-ion batterier, hvilket giver en rækkevidde på 400 km i den europæiske cyklus.

DMC-EV (Officiel Hjemmeside - LYNX.car)
DMC-EV (Officiel Hjemmeside – LYNX.car)

Ydelsen er lovende, med acceleration fra 0 til 100 km/h på under fire sekunder, selvom detaljer om effekt og moment endnu ikke er blevet afsløret.

Udover det opdaterede design og mekanik tilbyder DMC-EV også avanceret teknologi, såsom en instrumentbræt med to integrerede skærme og en minimalistisk midterkonsol. Købere af modellen vil få tre års garanti og kan deltage i et tilbagekøbsprogram.

For at erhverve køretøjet skal interesserede udfylde en formular på LYNX’s hjemmeside, idet det skal bemærkes, at importomkostninger ikke er inkluderet i den endelige pris.

DMC-EV (Officiel Hjemmeside - LYNX.car)
DMC-EV (Officiel Hjemmeside – LYNX.car)

Kilde: Auto Esporte

Billeder: Reproduktion – Officiel Hjemmeside / LYNX | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.

Back to top