La Citroën vende un furgone piuttosto particolare chiamato Relay Back to Back, un veicolo ‘a due teste’, che potrebbe sembrare addirittura un fotomontaggio di Photoshop, ma è reale e ha uno scopo specifico.
Il design è stato creato per ridurre i costi di produzione e spedizione, destinato a servire aziende subappaltatrici che costruiscono camper, camperizzati o altri veicoli specializzati, come veicoli di emergenza o di soccorso. I furgoni sono assemblati temporaneamente insieme, il che permette un trasporto più efficiente.
Il motivo per cui questo approccio ha senso è legato alla riduzione della complessità e dei costi. Poiché i furgoni non hanno il tradizionale telaio posteriore, c’è meno lavoro per Citroën e più flessibilità per le aziende subappaltatrici.
Inoltre, l’assenza di componenti come gli alberi di trasmissione riduce ulteriormente i costi di produzione e trasporto, rendendo il processo più sostenibile e meno incline agli sprechi. Questa soluzione consente anche alle aziende di adattare le proprie strutture posteriori, indipendentemente dalla disposizione standard del produttore.
Anche se può sembrare strano, il design Back to Back è un’idea intelligente per ottimizzare le risorse. Un altro marchio del gruppo Stellantis, Peugeot, segue un approccio simile con il suo modello Boxer Back to Back. Il prezzo iniziale per questi furgoni è di circa 45.000 dollari, ma non è chiaro se questo prezzo si riferisca a un furgone o entrambi uniti.
Fonte: Motor1.com
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