L’A-29 Super Tucano è un aeromobile turboelica da attacco leggero e addestramento avanzato sviluppato da Embraer Defesa & Segurança, una divisione della società brasiliana Embraer.
Dal suo primo volo nel 1999, il Super Tucano è stato riconosciuto per la sua versatilità, robustezza ed efficienza nelle missioni di combattimento, diventando uno degli aerei militari più riusciti prodotti in Brasile.
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Caratteristiche e Capacità
Equipaggiato con un motore Pratt & Whitney Canada PT6A-68C, il Super Tucano può raggiungere velocità fino a 590 km/h e ha un’autonomia di oltre 1.500 chilometri, con capacità di operare in ambienti ad alta temperatura e su piste corte e non preparate.
L’aeromobile può essere equipaggiato con una vasta gamma di armamenti, tra cui mitragliatrici, bombe guidate laser, missili aria-aria e aria-terra, rendendolo adatto a una varietà di missioni militari, dall’intercettazione aerea alle operazioni di contro-insurrezione.
Dispone di un cockpit moderno con avanzati sistemi avionici, tra cui display multifunzione, sistema di mira e navigazione inerziale, che consentono operazioni notturne e in condizioni meteorologiche avverse.
Utilizzo
L’A-29 Super Tucano è stato adottato da varie forze aeree in tutto il mondo, non solo per l’addestramento avanzato dei piloti, ma anche per la sorveglianza aerea, il supporto aereo ravvicinato e la sorveglianza delle frontiere. Inoltre, la sua efficacia nelle operazioni di controguerriglia e la capacità di effettuare attacchi di precisione lo hanno reso una scelta popolare per le campagne contro il traffico di droga, specialmente in regioni di difficile accesso.
Quanto costa un Super Tucano A-29?
Il costo di un nuovo A-29 si aggira intorno ai 10 milioni di dollari USA, con possibilità di arrivare a 30 milioni di dollari USA (158 milioni di R$) in pacchetti che includono attrezzature avanzate, addestramento e parti.
Esportazione e Riconoscimento Internazionale
Embraer ha esportato l’A-29 Super Tucano in oltre una dozzina di paesi, inclusi nazioni in America Latina, Africa e Asia. Oltre alla sua adozione da parte di forze aeree straniere, il Super Tucano ha ottenuto contratti significativi, come il programma Light Air Support (LAS) dell’US Air Force, volto a fornire supporto aereo in conflitti a bassa intensità.
Il successo del A-29 Super Tucano sul mercato internazionale evidenzia non solo la sua efficacia operativa e il suo rapporto qualità-prezzo, ma anche l’avanzamento dell’industria aeronautica brasiliana nella scena globale della difesa.
Scheda Tecnica
Performance
Velocità massima: Circa 590 km/h (320 nodi).
Autonomia: Oltre 1.500 km con serbatoi interni, estendibile con serbatoi esterni.
Tetto di servizio: Circa 10.668 metri (35.000 piedi).
Raggio d’azione: In grado di eseguire missioni con oltre 4 ore di durata, a seconda della configurazione e del profilo della missione.
Dimensioni
Lunghezza: 11,38 metri.
Apertura alare: 11,14 metri.
Altezza: 3,97 metri.
Peso
Peso a vuoto: Circa 3.200 kg.
Peso massimo al decollo: Fino a 5.400 kg.
Propulsione
Motore: Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-68C con 1.600 shp di potenza.
Elica: Hartzell con cinque pale, controllata elettronicamente.
Armamento
Punti di attacco: Capacità di armamenti su fino a cinque hardpoints sotto le ali e nella fusoliera.
Tipi di armamenti: Include mitragliatrici .50 integrate, bombe guidate e non guidate, missili aria-aria e aria-terra, oltre a pod per armamenti aggiuntivi.
Fonte: Embraer – Questo contenuto è stato creato con l’ausilio dell’IA
