Mercedes-AMG bringt Sonderedition zum Abschied vom A 45 S

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

Sonderedition kombiniert Mattlackierung, Aerodynamik-Paket, exklusive Details und Supersportwagen-Performance; der Preis in Großbritannien beginnt bei £67.965

Mercedes-AMG hat in Großbritannien die Bestellbücher für den A 45 S 4MATIC+ Final Edition geöffnet. Die Sonderserie markiert den Eintritt des kompakten Sportmodells in seine letzte Phase und kombiniert exklusive Ausstattungsmerkmale, optische Änderungen sowie eine Konfiguration, die den Hochleistungscharakter des Modells hervorheben soll.

Der empfohlene Verkaufspreis auf dem britischen Markt beträgt £67.965 und umfasst bereits die örtlichen Kosten für Auslieferung, Registrierung und Zulassung. Der Hersteller teilte weder mit, wie viele Fahrzeuge produziert werden, noch ob die Edition auch in anderen Ländern angeboten wird.

Der A 45 S gilt als eines der wichtigsten Modelle im Hot-Hatch-Segment und behält den bekannten M139-Vierzylinder-Turbomotor mit 2,0 Litern Hubraum. Der Antrieb leistet 421 PS und entwickelt ein Drehmoment von 500 Nm.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

Nach Angaben von Mercedes-AMG beschleunigt das Kompaktmodell in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 270 km/h begrenzt. Damit erreicht das Fahrzeug Leistungswerte, die normalerweise mit größeren und teureren Sportwagen verbunden werden.

Exklusives Erscheinungsbild mit gelben Details

Die Final Edition wird mit der matten Lackierung MANUFAKTUR Mountain Grey Magno angeboten, kombiniert mit Türgriffen und weiteren Zierelementen in dunklem Chrom.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

Die geschmiedeten 19-Zoll-AMG-Räder verfügen über ein mattschwarzes Finish und ein Kreuzspeichen-Design. Die Radnabendeckel tragen das Logo der Performance-Division in Gelb, während die Bremssättel in glänzendem Schwarz lackiert sind und einen weißen „AMG“-Schriftzug tragen.

Das auffälligste Designelement befindet sich an den vorderen Türen. Dort sind große gelb-schwarze „45 S“-Grafiken mit weißer Umrandung angebracht. Auch die Außenspiegelkappen erhielten ein dunkles Rautenmuster mit gelben Akzenten.

Zur Ausstattung gehören außerdem das AMG Night-Paket und das Night-Paket II. Sie ersetzen verschiedene verchromte Teile durch Komponenten in glänzendem Schwarz oder dunklem Chrom, darunter Elemente des Kühlergrills, Embleme und äußere Zierelemente.

Aerodynamik-Paket verändert die Karosserie

Das AMG Aerodynamik-Paket gehört ebenfalls zur Serienausstattung. Das mithilfe von Windkanaltests entwickelte Paket umfasst einen vergrößerten Frontsplitter, kleine aerodynamische Luftleitelemente, einen Dachspoiler und weitere Komponenten zur Kontrolle des Luftstroms am Fahrzeugheck.

Der hintere Stoßfänger erhält zusätzliche Einfassungen in der Nähe der dekorativen Luftauslässe sowie eine Lamelle am Diffusor in glänzendem Schwarz.

Obwohl die Komponenten den vom Motorsport inspirierten Auftritt verstärken, besteht ihre Hauptfunktion darin, die Stabilität des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern.

Innenraum setzt die Kombination aus Schwarz und Gelb fort

Im Innenraum sind die AMG Performance-Sitze mit einer Kombination aus schwarzem ARTICO-Kunstleder und MICROCUT-Mikrofaser bezogen. Gelbe Ziernähte befinden sich an den Sitzen, am Lenkrad und an den Türverkleidungen.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

Die vorderen Kopfstützen tragen den Schriftzug „45 S“, während sich auf der Mittelkonsole eine Plakette zur Kennzeichnung der Final Edition befindet.

Das AMG Performance-Lenkrad kombiniert Nappaleder und Mikrofaser. Die Edition verfügt außerdem über Aluminium-Zierelemente mit einem speziellen AMG-Muster, beleuchtete Einstiegsleisten, exklusive Fußmatten und verschiedene gelbe Schriftzüge im Innenraum.

Allradantrieb verteilt die Kraft zwischen den Hinterrädern

Die Kraftübertragung übernimmt das automatisierte Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe AMG SPEEDSHIFT DCT-8G.

Der Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ kann die Kraftverteilung zwischen den Achsen kontinuierlich variieren. Die Momentensteuerung kann außerdem unterschiedliche Antriebskräfte an jedes Hinterrad übertragen. Diese Funktion erhöht die Stabilität in Kurven und ermöglicht den Betrieb des Drift Mode.

Trotz der Einführung der Final Edition hat Mercedes-AMG noch nicht erläutert, welches Modell den A 45 S direkt ersetzen wird. Die Sonderserie dient jedoch als Abschied von einer der extremsten Konfigurationen, die jemals auf Basis der A-Klasse-Plattform entwickelt wurden.

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Quelle und Bilder: Mercedes-AMG. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion geprüft.

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